Campeonato Distrital de 1ª Divisão
21º Jornada
Vilar Formoso -0 Trancoso -2
Manteigas -2 Meda -2
Aguiar Beira -3 Vila Cortez -0
Celorico -2 Mileu -0
N. D. S. -1 Sabugal -4
Lageosa -1 Foz Côa -3
Vilanovenses -0 Figueira -1
Pinhel -2 Gouveia -0
Classificação:
1-Meda -44
2-Aguiar da Beira -44
3-Sabugal -44
4-Figueira -36
5-Foz Coa -34
6-Vila Cortez -32
7-Trancoso -31
8-Gouveia -28
9-Pinhelenses -26
10-Vilanovenses -24
11-Celorico -24
12-Mileu -23
13-V Formoso -20
14-Lageosa -19
15-Manteigas -14
16-NDS -12
Campeonato Distrital de 2ª Divisão
12º Jornada
Série "A"
Casal de Cinza -4 Guarda Unida -2
Castanheira -1 Pala -3
Guarda Desportiva -0 V. F. Naves -2
Freixo Numão -0 Soito -1
Classificação:
1-Soito -36 (CAMPEÃO da 1º fase)
2-Guarda Desportiva -25
3-Pala -25
4-V.F. Naves -21
5-Freixo Numão -20
6-Casal Cinza -7
7-Castanheira -5
8-Guarda Unida -1
Campeonato Distrital 2ª Divisão
16 Jornada
Série "B"
Penaverde -1 Seia F. C. -0
Açores -1 Teixeirense -2
Fornotelheiro -1 Nespereira -0
Figueiró -3 Paços da Serra -4
Classificação:
1º -Penaverdense -37
2º -Seia -31
3º -Fornotelheiro -24
4º -Nespereira -23
5º -Paços Serra -22
6º -Abadense -17
7º -Figueiró Granga -14
8º -Teixeirense -10
9º -Açores -5
AFGuarda / BandarraFm
segunda-feira, 9 de março de 2009
Portal do município 'mais dinâmico',
A Câmara de Trancoso dispõe de um novo Portal na Internet (www.cm-trancoso.com), inserido no projecto Guarda.pt. O sítio é 'mais dinâmico, rico em conteúdos, utilitário, formativo e informativo', segundo a Câmara. Ocupa realce no espaço o património monumental e histórico de Trancoso e seu concelho, Informação Municipal e a Agenda Cultural, esta da responsabilidade da empresa municipal Trancoso Eventos. Cada uma das 29 freguesias tem também um plano de destaque, com a apresentação de dados relativos às mesmas.
BandarraFm
terça-feira, 3 de março de 2009
Rotações 03 Março 2009
TRRA – Cadaval José Merceano entra a vencer
Com uma lista de inscritos muito interessantes e com uma qualidade assinalável, a prova a disputar num troço de cerca de 9,8 kms (quatro especiais) muito prometia ao nível de espectáculo e competitividade. Se ao nível do espectáculo as expectativas foram comprovadas, mesmo com alguma chuva que deixou o troço um pouco enlameado e escorregadio, já ao nível da competitividade a história foi diferente, fruto do forte ataque inicial da dupla que defende o título conquistado na época passada.A primeira prova da edição de 2009 do Troféu Regional de Ralis de Alenquer decorreu este domingo na vila do Cadaval e sagrou a dupla formada por José Merceano e Francisco Pereira, em Mitsubishi Evo IV, como os vencedores.
Deste modo, logo na primeira especial José Merceano (Mitsubishi Evo IV) demonstrava que estava ali para vencer o rali e entrou ao ataque, conseguindo um tempo de 7m16,74s, conseguindo logo uma vantagem sobre os seus perseguidores que lhe permitiu assim controlar durante o resto da prova, não descurando sempre as vitórias em todas as PECS.Um dos factores que também contribuiu para esta vitória folgada de José Merceano foi o longo número de desistências que se verificou e que também afligiu alguns dos seus principais adversários, como foram os casos de Pedro Carmo (Subaru Impreza) logo na primeira especial após um embate aquando da primeira passagem por uma zona de alcatrão, ou ainda, a desistência de Marco Domingues (Mazda 323) por falha de motor e principalmente, devido à desistência de Carlos Valentim (Ford Escort RS Cosworth) que seguia na segunda posição mas na terceira especial teve uma saída de estrada que o levou a desistir.
Com uma lista de inscritos muito interessantes e com uma qualidade assinalável, a prova a disputar num troço de cerca de 9,8 kms (quatro especiais) muito prometia ao nível de espectáculo e competitividade. Se ao nível do espectáculo as expectativas foram comprovadas, mesmo com alguma chuva que deixou o troço um pouco enlameado e escorregadio, já ao nível da competitividade a história foi diferente, fruto do forte ataque inicial da dupla que defende o título conquistado na época passada.A primeira prova da edição de 2009 do Troféu Regional de Ralis de Alenquer decorreu este domingo na vila do Cadaval e sagrou a dupla formada por José Merceano e Francisco Pereira, em Mitsubishi Evo IV, como os vencedores.Deste modo, logo na primeira especial José Merceano (Mitsubishi Evo IV) demonstrava que estava ali para vencer o rali e entrou ao ataque, conseguindo um tempo de 7m16,74s, conseguindo logo uma vantagem sobre os seus perseguidores que lhe permitiu assim controlar durante o resto da prova, não descurando sempre as vitórias em todas as PECS.Um dos factores que também contribuiu para esta vitória folgada de José Merceano foi o longo número de desistências que se verificou e que também afligiu alguns dos seus principais adversários, como foram os casos de Pedro Carmo (Subaru Impreza) logo na primeira especial após um embate aquando da primeira passagem por uma zona de alcatrão, ou ainda, a desistência de Marco Domingues (Mazda 323) por falha de motor e principalmente, devido à desistência de Carlos Valentim (Ford Escort RS Cosworth) que seguia na segunda posição mas na terceira especial teve uma saída de estrada que o levou a desistir.
Ao nível de desistências é de referir que esta prova teve um numero elevado, talvez devido ao piso escorregadio e á "sede" que alguns pilotos tinham de competição visto estarem a fazer a sua primeira prova da época, sendo que no final contabilizaram-se 14 desistências, onde se destacam, para além das já referidas, a desistência de Eduardo Silva (BMW E36) ou Fernando Marques (Peugeot 205) com problemas mecânicos ou, por motivos de despiste, as desistências de Mário Pires (Toyota Celica GT4), Gilberto Costa (Golf) e Filipe Santos ( BMW 325 IX) entre outros.Assim, no final da prova José Merceano terminou a prova com uma vantagem de 1m45,41s sobre o segundo classificado que foi António Nunes (Ford Sierra Cosworth) que assim vê premiada a sua regularidade ao longo do dia, sendo que na terceira posição ficou um também regular Hélder Mota (BMW 325 IX) que ficou a 1m51,82s do primeiro classificado.Na quarta posição ficou Ricardo Pinheiro (Toyota Celica GT4) e no quinto posto ficou João Neves em Mazda 323. Relativamente às duas rodas motrizes é de referir que o primeiro da tracção traseira foi Nélson Cardoso (Golf) que ficou em sexto na geral e Abílio Palma com o seu Toyota KE foi o vencedor da tracção traseira após conseguir terminar na nona posição da geral.Após o bom espectáculo que se verificou no Cadaval, o Troféu Regional de Ralis de Alenquer 2009 prossegue no próximo dia 5 de Abril com a realização do Rali dos Carreiros no concelho das Caldas da Rainha.
Classificação
1º José Merceano / Francisco Pereira - Mitsubish Evo IV
2º António Nunes / Rui Marques Ford Sierra Cosworth
3º Helder Mota / Gaspar Rosário - BMW 325 IX
4º Ricardo Pinheiro / Ricardo Marques - Toyota Celica GT4
5º João Neves / Filipe Neves - Mazda 323
6º Nelson Cardoso / José Gamanho - Golf GTI
7º Rodolfo Ribeiro / Filipe Fernandes - Ford Sierra Cosworth
8º Daniel Ferreira / Marco Gomes - BMW 325 IX
Açores - Terceira - Circuito do Carnaval
O incrível Fernando Meneses…
Fernando Meneses estreou Roberto Areias como navegador da melhor forma possível, dominando de fio a pavio o Circuito do Carnaval.
Fernando Meneses demonstrou novamente que é um caso “sério” a andar na terra, piso onde dá espectáculo a cada saída. Mesmo se a fase inicial da prova fez infelizmente “cair” dois dos principais candidatos à vitória – Tiago Azevedo, com problemas de caixa e Narciso Martins com um infeliz despiste -, não pode ser negado o mérito ao homem do “Team Praia da Vitória” que deu por acertada a opção de rodar com pneus BF Goodrich novos à frente e os mais moles Fedima atrás, como a melhor de aproveitar a cada vez mais apurada técnica de travar de esquerdo com que evolui. Foi o único a rodar abaixo dos oito minutos e, bem vistas as coisas, não “passou” cartão a ninguém! No restante pódio a ressalva inicial tem de ir para Nuno Rocha que, não fossem os muitos minutos preso numa valeta com uma saída na 2ª PE, seria um tranquilo segundo da tabela, lugar para o qual contaria o andamento muito seguro que mostrou com um Saxo mais fraco em relação à concorrência (leia-se Meneses e Artur Silva…).
Com a sua queda na tabela seria Miguel Soares, na estreia em terra com o Subaru Impreza, a secundar os vencedores, mesmo se alguns sustos e muitas “escorregadelas” também atribularam o debute do seu novo navegador Artur Medina. Mas tem margem a vontade para continuar em alta. No pódio, e mesmo se beneficiou de um furo de Artur Silva na última PE, acabou um “endiabrado” Carlos Andrade, perfeitamente indomável com o Alfa 4x4, que fez a sua melhor prestação de sempre e levou para casa a vitória nos VSH. A mostrar progressos na terra, pese embora a suspensão do Citroen não seja a ideal, Artur Silva foi o quarto, depois de entrar algo receoso e do já referido furo a fechar a prova.
Classificação
1º José Merceano / Francisco Pereira - Mitsubish Evo IV
2º António Nunes / Rui Marques Ford Sierra Cosworth
3º Helder Mota / Gaspar Rosário - BMW 325 IX
4º Ricardo Pinheiro / Ricardo Marques - Toyota Celica GT4
5º João Neves / Filipe Neves - Mazda 323
6º Nelson Cardoso / José Gamanho - Golf GTI
7º Rodolfo Ribeiro / Filipe Fernandes - Ford Sierra Cosworth
8º Daniel Ferreira / Marco Gomes - BMW 325 IX
Açores - Terceira - Circuito do Carnaval
O incrível Fernando Meneses…
Fernando Meneses estreou Roberto Areias como navegador da melhor forma possível, dominando de fio a pavio o Circuito do Carnaval.Fernando Meneses demonstrou novamente que é um caso “sério” a andar na terra, piso onde dá espectáculo a cada saída. Mesmo se a fase inicial da prova fez infelizmente “cair” dois dos principais candidatos à vitória – Tiago Azevedo, com problemas de caixa e Narciso Martins com um infeliz despiste -, não pode ser negado o mérito ao homem do “Team Praia da Vitória” que deu por acertada a opção de rodar com pneus BF Goodrich novos à frente e os mais moles Fedima atrás, como a melhor de aproveitar a cada vez mais apurada técnica de travar de esquerdo com que evolui. Foi o único a rodar abaixo dos oito minutos e, bem vistas as coisas, não “passou” cartão a ninguém! No restante pódio a ressalva inicial tem de ir para Nuno Rocha que, não fossem os muitos minutos preso numa valeta com uma saída na 2ª PE, seria um tranquilo segundo da tabela, lugar para o qual contaria o andamento muito seguro que mostrou com um Saxo mais fraco em relação à concorrência (leia-se Meneses e Artur Silva…).
Com a sua queda na tabela seria Miguel Soares, na estreia em terra com o Subaru Impreza, a secundar os vencedores, mesmo se alguns sustos e muitas “escorregadelas” também atribularam o debute do seu novo navegador Artur Medina. Mas tem margem a vontade para continuar em alta. No pódio, e mesmo se beneficiou de um furo de Artur Silva na última PE, acabou um “endiabrado” Carlos Andrade, perfeitamente indomável com o Alfa 4x4, que fez a sua melhor prestação de sempre e levou para casa a vitória nos VSH. A mostrar progressos na terra, pese embora a suspensão do Citroen não seja a ideal, Artur Silva foi o quarto, depois de entrar algo receoso e do já referido furo a fechar a prova.
Ainda no “Top-5” mais uma boa colheita para Marco Sousa, novamente a tirar tudo que o Uno Turbo e os bem cansados pneus poderiam proporcionar, mesmo se uma saída na 1ª PE quase deitava tudo a perder! O sexto foi Rui Rocha, piloto que continua a progredir e que fez uma prova sempre em ascensão, na frente de Carlos Martins, novamente a demonstrar que na terra, e venha quem vier, é o melhor das cilindradas mais baixas…ou menos altas! Ricardo Moura regressou com o Golf para fechar o pódio dos VSH, batendo Teófilo Pires – em bom estilo com o Yaris – e o estreante Tiago Valadão, um homem do TT que foi uma revelação agora ao “toque” das notas e deixando os “road-books” para outras alturas.Entre os 30 concorrentes que terminaram este desafio inicial da época, destaques para os andamentos vivos de Lizuarte Mendonça, Paulo Meneses e Hélder Pereira; para o Starlet de Filipe Moura – que acabou por desistir numa prova que não viu clássicos na tabela final – a prometer dar trabalho a Carlos Borges entre os mais antigos; para alguns furos que condicionaram prestações bem balanceadas e para o veterano Pedro “CDS” Pereira, desta feita a “espremer” o Opel Corsa para garantir um lugar a meio da tabela. Uma nota para uma organização de alto nível e com todos os cuidados e para o piso excelente da quase totalidade do percurso que, e confirmámos isso após as quase 200 passagens de prova, estava pronto para começar tudo de novo!
TOP 10
1º FERNANDO MENESES ROBERTO AREIAS CITROËN SAXO CUP
2º MIGUEL SOARES ARTUR MEDINA SUBARU IMPREZA
3º CARLOS ANDRADE RUI SILVA ALFA ROMEO 33 4WD
4º ARTUR SILVA JOÃO PACHECO CITROËN SAXO CUP
5º MARCO SOUSA MIGUEL BENDITO FIAT UNO TURBO
6º RUI ROCHA FERNANDO PIRES CITROËN SAXO VTS
7º CARLOS MARTINS JOÃO SILVA NISSAN MICRA
8º RICARDO MOURA RUI ÁVILA VOLKSWAGEN GOLF GTI
9º TEÓFILO PIRES RENATO GARCIA TOYOTA YARIS
10º TIAGO VALADÃO WILSON MENDES CITROËN AX 1.4
Salvador Cabral / BandarraFm
Salvador Cabral / BandarraFm
Recolha de Sangue
ESCOLA BÁSICA INTEGRADA DE TRANCOSO
Dia 6 de Março(das 9.30 horas às 13.00 horas)
“Doe sangue. Doe vida!
A cada dia que passa, o sangue humano é cada vez mais necessário, por isso, os dadores de sangue são indispensáveis ao tratamento dos doentes.
Dia 6 de Março(das 9.30 horas às 13.00 horas)
“Doe sangue. Doe vida!A cada dia que passa, o sangue humano é cada vez mais necessário, por isso, os dadores de sangue são indispensáveis ao tratamento dos doentes.
”Interessante saber que:
•A doação não traz risco à saúde;
•Todo material utilizado é descartável;
•Mulher em período menstrual pode doar, desde que não esteja sentindo cólicas, dor de cabeça ou com fluxo muito grande;
•Quem doa sangue uma vez não é obrigado a doar sempre;
•Intervalo mínimo entre as doações:
Homens - 60 dias e no máximo 4 vezes ao ano;
Mulheres - 90 dias e no máximo 3 vezes ao ano.
•Não há inconveniente em fazer uma refeição leve antes da doação
•Não devendo dar sangue em jejum absoluto
Condições para ser dador:
•Estar em boas condições de saúde;
•Estar em boas condições de saúde;
•Não ter sofrido de certas doenças como Hepatite, histórias de icterícia e brucelose, sífilis, …
•Apresentar documento de identidade original ou fotocópia autenticada ou documento equivalente com foto e filiação;
•Ter entre 18 e 65 anos;
•Ter peso mínimo de 50 kg;
•Ter descansado no mínimo 6 horas nas últimas 24 horas;
•Não estar gripado ou com febre;
•Não estar grávida ou a amamentar;
•Não ter estado grávida há menos de um ano;
•Não ter ingerido bebidas alcoólicas nas últimas 6 horas.
Não poderá doar sangue se:
•Fez tatuagem, piercing ou tratamento com acupunctura nos últimos 12 meses;
•Fez tatuagem, piercing ou tratamento com acupunctura nos últimos 12 meses;
•Portadores de vírus da SIDA,…;
•Pessoas que já viveram situações sexuais de risco acrescido;
•Quem possui histórico de doença hematológica, cardíaca, renal, pulmonar, hepática, auto-imune, diabetes, hipertireoidismo, tuberculose, cancro, sangramento anormal, convulsão após os dois anos de idade ou epilepsia, sífilis, malária, …;
•Usuários de drogas;
•Medicamentos contra indicados para doação de sangue;
•Anemia;
•Mulheres grávidas não poderão doar sangue.
Vantagens de se ser dador de sangue:
•Permite-lhe ficar a conhecer o seu tipo sanguíneo;
Vantagens de se ser dador de sangue:
•Permite-lhe ficar a conhecer o seu tipo sanguíneo;
•Permite-lhe fazer uma avaliação periódica do seu estado de saúde;
•Se for dador regular terá isenção no pagamento da taxa moderadora;
•Facilidade nas visitas a familiares hospitalizados.
COMO é a doação?
•Ao chegar, a pessoa é submetida ao teste de Hemoglobina ou micro-hematócrito (para verificar se o doador está com anemia), verificação dos sinais vitais (pressão arterial, batimento cardíaco e temperatura);
•A pessoa passa por uma entrevista;
•Não havendo problemas, a pessoa estará habilitada à doação;
•Depois disso, é oferecido um lanche que deve ser tomado no local
EBI de Trancoso / BandarraFm
Olimpic Cross Country
Egitanienses no podium
Equipa de BTT do Clube de Montanhismo da Guarda, deslocou-se até Castro Marim para demonstrar que os serranos pedalam e dão grande ênfase as corridas, A competição algarvia que, reuniu quase três centenas de participantes, foi ainda assinalada pela realização de um Encontro Regionals de Escolas de Ciclismo e BTT.
1ª Prova da Taça de Portugal de XCO (Olimpic Cross Country) Castro Marim
Foi no fim-de-semana passado que a equipa do CMG se deslocou até Castro Marim a fim de realizar a 1ª prova da Taça de Portugal de XCO. Nas categorias de Iniciados, Infantis e Cadetes, numa festa da juventude que caracterizou a actual vitalidade da única disciplina olímpica de BTT e que, face ao ano anterior, sofreu um incremento de 30 por cento do número de participantes.José Melitão, betetista setubalense, no primeiro ano no escalão Elite aproveitou a prova algarvia cotada no calendário internacional da União Ciclista Internacional (UCI) para acumular os primeiros 35 pontos na Taça de Portugal XCO, batendo a concorrência liderada por Alexandre Guilhoto (Clube Montanhismo Guarda) e Tiago Santos (Santa Cruz-Bicicastro),
Os atletas da cidade mais alta de Portugal obtiveram grande destaque pois conseguiram um brilhante 2º lugar por equipas, demonstrando que a pequena equipa se mostrou muito grande com este resultado de destaque a nível nacional.
Equipa de BTT do Clube de Montanhismo da Guarda, deslocou-se até Castro Marim para demonstrar que os serranos pedalam e dão grande ênfase as corridas, A competição algarvia que, reuniu quase três centenas de participantes, foi ainda assinalada pela realização de um Encontro Regionals de Escolas de Ciclismo e BTT.1ª Prova da Taça de Portugal de XCO (Olimpic Cross Country) Castro Marim
Foi no fim-de-semana passado que a equipa do CMG se deslocou até Castro Marim a fim de realizar a 1ª prova da Taça de Portugal de XCO. Nas categorias de Iniciados, Infantis e Cadetes, numa festa da juventude que caracterizou a actual vitalidade da única disciplina olímpica de BTT e que, face ao ano anterior, sofreu um incremento de 30 por cento do número de participantes.José Melitão, betetista setubalense, no primeiro ano no escalão Elite aproveitou a prova algarvia cotada no calendário internacional da União Ciclista Internacional (UCI) para acumular os primeiros 35 pontos na Taça de Portugal XCO, batendo a concorrência liderada por Alexandre Guilhoto (Clube Montanhismo Guarda) e Tiago Santos (Santa Cruz-Bicicastro),
Os atletas da cidade mais alta de Portugal obtiveram grande destaque pois conseguiram um brilhante 2º lugar por equipas, demonstrando que a pequena equipa se mostrou muito grande com este resultado de destaque a nível nacional.
Individualmente, Alexandre Guilhoto foi a grande supresa ao conseguir um 2º lugar na classe rainha da prova na categoria de Elites, ficando assim à frente do actual Campeão Nacional em título. O escalão sub-23 - uma das novidades introduzidas na presente edição da Taça de Portugal - pautou-se por premiar corredores que apresentaram uma regularidade assinalável na época transacta. Numa corrida com duração inferior a duas horas, o campeão nacional Tiago Ferreira (Blackjack-Castrovães) rodou de acordo com o seu estatuto e impôs-se, ao cabo de sete voltas, diante de Ricardo Vicente (Bicisintra) e Renato Ferreira (GD Volta da Pedra), cabendo a Diogo Afonso (Casa SLB/VR Santo António),Em sub-23, David Rebelo também mostrou muita garra e que está disposto a lutar pelos lugares cimeiros fazendo um 5º lugar; Ricardo Teixeira fez um 13º Lugar mas teve problemas mecânicos à mistura.Nos Juniores, o vice-campeão nacional David Rodrigues (Clube Montanhismo da Guarda) foi o grande vencedor cumpridas seis voltas ao percurso, terminando a prova com mais de dois minutos de avanço sobre Mário Costa (MSS-Povoa Varzim-Maxibikes) e Fábio Oliveira (Santa Cruz/Bicicastro).David Rodrigues, atleta da Selecção Nacional e já habituado aos pódios, mostrou estar à altura e garantiu o 1º Lugar dominando completamente a categoria de Juniores.
A próxima competição da Taça de Portugal de XCO decorre a 29 de Março em Ribeira de Pena numa organização Montycirclemix.
Classificações
1º José Melitão (GD Volta da Pedra)
2º Alexandre Guilhoto (Clube Montanhismo da Guarda)
3º Tiago Santos (Santa Cruz/Bicicastro)
7º Ivo Santos (Clube BTT Seia)
Geral Taça de Portugal
1º José Melitão (GD Volta da Pedra), 35 pontos
2º Alexandre Guilhoto (Clube Montanhismo da Guarda), 30 pontos
3º Tiago Santos (Santa Cruz/Bicicastro), 25 pontos
Salvador Cabral / BandarraFm
segunda-feira, 2 de março de 2009
Rotações 02 Março 2009
Rali VN Famalicão - Campeonato Regional de Ralis Norte
Luís Mota regressou às vitórias no Rali de Famalicão, numa prova em que a oposição directa se eclipsou, acabando o piloto do Cartaxo por vencer com grande margem e assumir destacado a liderança do Regional NorteRicardo Costa o homem do Lancer Evo VI teve problemas de diferencial no troço inicial, recuperou algum tempo no 2º troço mas voltou a ter problemas no seguinte e abandonou. Também Alfredo Guimarães acabou por abandonar a prova devido a um toqueDesta forma, acabou por ser a família Bastos (Júlio e Luís) a laveram os BMW M3 ao 2º e 3º lugar da geral, tanto mais que António Oliveira, em Peugeot 205 GTI, tinha-se atrasado muito logo na primeira especialFirmino Peixoto aproveitou para fazer um bom 4º lugar, enquanto o estreante Márcio Pereira obteve um bom quinto lugar
Luís Mota regressou às vitórias no Rali de Famalicão, numa prova em que a oposição directa se eclipsou, acabando o piloto do Cartaxo por vencer com grande margem e assumir destacado a liderança do Regional NorteRicardo Costa o homem do Lancer Evo VI teve problemas de diferencial no troço inicial, recuperou algum tempo no 2º troço mas voltou a ter problemas no seguinte e abandonou. Também Alfredo Guimarães acabou por abandonar a prova devido a um toqueDesta forma, acabou por ser a família Bastos (Júlio e Luís) a laveram os BMW M3 ao 2º e 3º lugar da geral, tanto mais que António Oliveira, em Peugeot 205 GTI, tinha-se atrasado muito logo na primeira especialFirmino Peixoto aproveitou para fazer um bom 4º lugar, enquanto o estreante Márcio Pereira obteve um bom quinto lugarO conhecido motociclista Paulo Marques ficou com o 1º lugar da prova extra num Citroen Saxo (ficou com o segundo melhor registo em termos gerais). Nuno Almeida num FIAT Punto HGT foi 2º, depois dos problemas de José Janela no VW Polo GTI. Jorge Lopes também em Punto foi o 3º.Maria João Ruivo e João Ruivo, na estreia da jovem piloto nos ralis.Aos comandos de um Fiat Punto HGT, estes primeiros quilómetros em competição, contando com a preciosa colaboração do irmão, bem se podem dizer que deixaram boas indicações e o resultado bem podia ter sido melhor para a jovem de apenas 22 anos.
A classificação final deu a sexta posição na prova extra-campeonato, mas este lugar foi condicionado por uma ligeira saída de estrada logo nos primeiros quilómetros do rali: “Foi numa zona com lama e perdemos mais de cinco minutos”, explicou Maria João Ruivo, que mesmo assim não escondia a satisfação por ter terminado o seu primeiro ralis: “Acima de tudo queria divertir-me e isso foi conseguido.Depois, queria terminar e aqui estou no final”, explicou ainda.A jovem piloto famalicense não hesitou ainda em afirmar que ficou: “Cliente dos ralis e espero regressar o mais rápido possível”. Ao seu lado, contou com o seu irmão João: “Que foi uma preciosa ajuda com a experiência que ele têm.Sempre quis experimentar e agora foi a altura com a ajuda do meu irmão e do meu pai”.
CLASSIFICAÇÃO
1º Luis Mota / Filipe Carvalho - Mitsubishi EVO IV
2º Julio Bastos / Estefanio Pinto - BMW M3
3º Luís Bastos / Paulo Marques - BMW M3
4º Firmino Peixoto / Isac Pedroso - Citroen AX
5º Marcio Pereira / Abilio Cardoso - Peugeot 309 S16
6º Daniel Miranda / Manuel Oliveira - Citroen AX 4x4
7º Gil Costa / Mário Costa - Citroen AX GTI
8º António Oliveira / António Campos - Peugeot 205 GTI
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO
1º Luís Mota 42
2º Júlio Bastos 30
3º Firmino Peixoto 26
4º António Oliveira 24
5º Ricardo Costa 19
6º Armindo Neves 19
7º Gil Costa 19
8º Luís Bastos 18
Dakar 2010, Confirma-se Argentina/Chile
A ASO confirmou que a edição 2010 do Dakar se vai desenrolar na América do Sul.
Aquilo que já se previa, aconteceu. O Dakar vai continuar, pelo menos por mais um ano, em terras sul americanas. A ASO renovou o contrato com as autoridades argentinas e chilenas.
Isso mesmo será comunicado em duas conferências de imprensa, uma, dia 2 de Março, em Buenos Aires, e outra, no dia seguinte, em Santiago do Chile. Fica assim adiado o tão desejado regresso a África, e também a possibilidade de Portugal voltar a albergar a prova
A classificação final deu a sexta posição na prova extra-campeonato, mas este lugar foi condicionado por uma ligeira saída de estrada logo nos primeiros quilómetros do rali: “Foi numa zona com lama e perdemos mais de cinco minutos”, explicou Maria João Ruivo, que mesmo assim não escondia a satisfação por ter terminado o seu primeiro ralis: “Acima de tudo queria divertir-me e isso foi conseguido.Depois, queria terminar e aqui estou no final”, explicou ainda.A jovem piloto famalicense não hesitou ainda em afirmar que ficou: “Cliente dos ralis e espero regressar o mais rápido possível”. Ao seu lado, contou com o seu irmão João: “Que foi uma preciosa ajuda com a experiência que ele têm.Sempre quis experimentar e agora foi a altura com a ajuda do meu irmão e do meu pai”.
CLASSIFICAÇÃO
1º Luis Mota / Filipe Carvalho - Mitsubishi EVO IV
2º Julio Bastos / Estefanio Pinto - BMW M3
3º Luís Bastos / Paulo Marques - BMW M3
4º Firmino Peixoto / Isac Pedroso - Citroen AX
5º Marcio Pereira / Abilio Cardoso - Peugeot 309 S16
6º Daniel Miranda / Manuel Oliveira - Citroen AX 4x4
7º Gil Costa / Mário Costa - Citroen AX GTI
8º António Oliveira / António Campos - Peugeot 205 GTI
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO
1º Luís Mota 42
2º Júlio Bastos 30
3º Firmino Peixoto 26
4º António Oliveira 24
5º Ricardo Costa 19
6º Armindo Neves 19
7º Gil Costa 19
8º Luís Bastos 18
Dakar 2010, Confirma-se Argentina/Chile
A ASO confirmou que a edição 2010 do Dakar se vai desenrolar na América do Sul.Aquilo que já se previa, aconteceu. O Dakar vai continuar, pelo menos por mais um ano, em terras sul americanas. A ASO renovou o contrato com as autoridades argentinas e chilenas.
Isso mesmo será comunicado em duas conferências de imprensa, uma, dia 2 de Março, em Buenos Aires, e outra, no dia seguinte, em Santiago do Chile. Fica assim adiado o tão desejado regresso a África, e também a possibilidade de Portugal voltar a albergar a prova
II Passeio TT Por Terras de Vila Franca
7 de Março, em Vila Franca das Naves uma prova dedicada a todos os aventureiros que adoram adernalina controlada e um dia bem passado.PROGRAMA
08H00 – Abertura do secretariado
09H00 – Briefing
09H10 – Início 1.ª Secção
09H45 – Pequeno Almoço
10H30 – Início 2.ª secção
12H30 – Almoço
15H00 – Início 3.ª Secção
17H30 – Fim do passeio
19H00 – 21H 00 - Jantar de Encerramento
Torrie na estrada
Foi já possível durante o dia de Sábado observar o evoluir das equipas inscritas nesta prova na sua missão de recolher as notas de andamento para a primeira prova do Nacional de Ralis, e no final do dia a opinião era generalizada por entre os participantes, assumindo que as condições são excelentes e o estado dos pisos muito bom, principalmente nas classificativas da Cabreira, pois as duas classificativas propostas para Sábado apresentam-se ainda com alguma terra mais solta, o que em caso de chuva tornará o primeiro dia do Rallye Torrié algo mais difícil.
Mas nem só de treinos se fez este fim-de-semana de preparação, pois em Vieira do Minho continuaram a ser ultimados detalhes no novo traçado proposto para a super-especial, nomeadamente com a inclusão de um charco de água que fará as delícias do público presente, e de denotar também os cuidados que estão a ser tidos com a limpeza do local e com a melhoria das condições para o público. Muita da vegetação bravia que existia no local foi removida ou aparada para melhorar a visibilidade, e para além das novas bancadas que foram construídas a pensar na edição deste ano, também o salto sofreu uma intervenção que visa melhorar a sua eficácia, e por consequência, o espectáculo que o mesmo proporciona.Também na Póvoa de Lanhoso o dia de Sábado foi intenso de trabalho com os testes á nova super-especial de abertura do Rallye Torrié, com Luís Veloso, a ter a honra de estrear este traçado tendo a seu lado António Vieira no banco do lado direito do Subaru Impreza. Para além do conhecido preparador local, também Franco Pereira e José Castro tiveram a oportunidade de testar a nova pista, levando consigo alguns convidados e membros da Comunicação Social.
Estes testes pretendiam recolher as primeiras impressões sobre esta pista desenhada no interior da Póvoa de Lanhoso, e no final todos os que tiveram a oportunidade de percorrer o traçado e observar as viaturas de teste em acção foram unânimes na aclamação desta nova aposta da autarquia local. Apenas dois pontos serão ainda alvo de intervenção, nomeadamente o salto que se apresentou muito suave e será intervencionado para permitir “voos” mais altos, e uma das curvas que será também intervencionada para ser mais espectacular. De relembrar que os concorrentes vão percorrer esta especial aos pares, em pistas paralelas:
1 Peugeot Total Bruno Magalhães / Carlos Magalhães Peugeot 207 S2000
2 Vítor Pascoal Vítor Pascoal / Mário Castro Peugeot 207 S2000
3 Fernando Peres Fernando Peres / José Pedro Silva Mitsubishi Lancer Evo IX
4 Adruzilo Lopes Adruzilo Lopes / José Janela Subaru Impreza WRX
5 Ricardo Moura Ricardo Moura / Sancho Medeiros Mitsubishi Lancer Evo VIII
6 Pedro Leal Pedro Leal / Redwan Cassano Fiat Stilo Multijet
7 Pedro Meireles Pedro Meireles / Jorge Henriques Subaru Impreza WRX
8 Carlos Matos Carlos Matos / Vasco Ferreira Renault Clio S1600
9 Barroso Pereira Barroso Pereira / Nuno Rodrigues da Silva Subaru Impreza WRX
10 BLSPORT-SEAT Francisco Barros Leite / Luís Ramalho Seat Leon TDI
11 Fabela Sport João F. Ramos / Jorge Carvalho Renault Clio RS 2.0
12 Ricardo Teodósio Ricardo Teodósio / Pedro Miguel Conde Citroen Saxo Kit Car
14 Ricardo Marques Ricardo Marques / Hugo Rodrigues Subaru Impresa N12
15 Pedro Câmara Pedro Câmara / Rui Moura Mitsubishi Lancer Evo VIII
Salvador Cabral / BandarraFm
Torrie na estrada
Foi já possível durante o dia de Sábado observar o evoluir das equipas inscritas nesta prova na sua missão de recolher as notas de andamento para a primeira prova do Nacional de Ralis, e no final do dia a opinião era generalizada por entre os participantes, assumindo que as condições são excelentes e o estado dos pisos muito bom, principalmente nas classificativas da Cabreira, pois as duas classificativas propostas para Sábado apresentam-se ainda com alguma terra mais solta, o que em caso de chuva tornará o primeiro dia do Rallye Torrié algo mais difícil.Mas nem só de treinos se fez este fim-de-semana de preparação, pois em Vieira do Minho continuaram a ser ultimados detalhes no novo traçado proposto para a super-especial, nomeadamente com a inclusão de um charco de água que fará as delícias do público presente, e de denotar também os cuidados que estão a ser tidos com a limpeza do local e com a melhoria das condições para o público. Muita da vegetação bravia que existia no local foi removida ou aparada para melhorar a visibilidade, e para além das novas bancadas que foram construídas a pensar na edição deste ano, também o salto sofreu uma intervenção que visa melhorar a sua eficácia, e por consequência, o espectáculo que o mesmo proporciona.Também na Póvoa de Lanhoso o dia de Sábado foi intenso de trabalho com os testes á nova super-especial de abertura do Rallye Torrié, com Luís Veloso, a ter a honra de estrear este traçado tendo a seu lado António Vieira no banco do lado direito do Subaru Impreza. Para além do conhecido preparador local, também Franco Pereira e José Castro tiveram a oportunidade de testar a nova pista, levando consigo alguns convidados e membros da Comunicação Social.
Estes testes pretendiam recolher as primeiras impressões sobre esta pista desenhada no interior da Póvoa de Lanhoso, e no final todos os que tiveram a oportunidade de percorrer o traçado e observar as viaturas de teste em acção foram unânimes na aclamação desta nova aposta da autarquia local. Apenas dois pontos serão ainda alvo de intervenção, nomeadamente o salto que se apresentou muito suave e será intervencionado para permitir “voos” mais altos, e uma das curvas que será também intervencionada para ser mais espectacular. De relembrar que os concorrentes vão percorrer esta especial aos pares, em pistas paralelas:
1 Peugeot Total Bruno Magalhães / Carlos Magalhães Peugeot 207 S2000
2 Vítor Pascoal Vítor Pascoal / Mário Castro Peugeot 207 S2000
3 Fernando Peres Fernando Peres / José Pedro Silva Mitsubishi Lancer Evo IX
4 Adruzilo Lopes Adruzilo Lopes / José Janela Subaru Impreza WRX
5 Ricardo Moura Ricardo Moura / Sancho Medeiros Mitsubishi Lancer Evo VIII
6 Pedro Leal Pedro Leal / Redwan Cassano Fiat Stilo Multijet
7 Pedro Meireles Pedro Meireles / Jorge Henriques Subaru Impreza WRX
8 Carlos Matos Carlos Matos / Vasco Ferreira Renault Clio S1600
9 Barroso Pereira Barroso Pereira / Nuno Rodrigues da Silva Subaru Impreza WRX
10 BLSPORT-SEAT Francisco Barros Leite / Luís Ramalho Seat Leon TDI
11 Fabela Sport João F. Ramos / Jorge Carvalho Renault Clio RS 2.0
12 Ricardo Teodósio Ricardo Teodósio / Pedro Miguel Conde Citroen Saxo Kit Car
14 Ricardo Marques Ricardo Marques / Hugo Rodrigues Subaru Impresa N12
15 Pedro Câmara Pedro Câmara / Rui Moura Mitsubishi Lancer Evo VIII
Salvador Cabral / BandarraFm
Futebol Distrital - I & II Divisão
Campeonato Distrital de 1ª Divisão 20º jornada
Época 2008/2009 – Dia 01/03/2009 – 15H00
Trancoso -4 X Manteigas -2
Meda -3 X Aguiar Beira -0
Vila Cortez -2 X Celorico -0
Mileu -1 X N. D. S. -1
Sabugal -4 X Lageosa -0
Foz Côa -1 X Vilanovenses -1
Figueira -3 X Pinhel -1
Gouveia -1 X Vilar Formoso -1
CLASSIFICAÇÃO
1-Meda -43
2-Ag Beira -41
3-Sabugal -41
4-Figueira -33
5-Vila Cortez -32
6-Foz Coa -31
7-Trancoso -28
8-Gouveia -28
9-Vilanovenses -24
10-Pinhelenses -23
11-Mileu -23
12-Celorico -21
13-V Formoso -20
14-Lageosa -19
15-Manteigas -13
16-NDS -12
Campeonato Distrital de 2ª Divisão
11º jornada
Série "A"
Pala -2 X Casal de Cinza -0
V. F. Naves -3 X Castanheira -2
Soito -2 X Guarda Desportiva -1
Guarda Unida -0 X Freixo Numão -1
Classificação
1-Soito -33
2-Guarda Desportiva -25
3-Pala -22
4-Freixo Numão -20
5-V.F. Naves -18
6-Castanheira -5
7-Casal Cinza -4
8-Guarda Unida -1
Série "B"
15º jornada
Teixeirense -0 X Penaverde -4
Nespereira -7 X Açores -0
Paços da Serra -1 X Fornotelheiro -0
Seia F. C. -5 X Abadense -1
CLASSIFICAÇÃO
1º -Penaverdense -34
2º -Seia -31
3º -Nespereira -23
4º -Fornotelheiro -21
5º -Paços Serra -19
6º -Abadense -17
7º -Figueiró Granga -14
8º -Teixeirense -7
9º -Açores -5
AFGuarda / BandarraFm
Época 2008/2009 – Dia 01/03/2009 – 15H00
Trancoso -4 X Manteigas -2
Meda -3 X Aguiar Beira -0
Vila Cortez -2 X Celorico -0
Mileu -1 X N. D. S. -1
Sabugal -4 X Lageosa -0
Foz Côa -1 X Vilanovenses -1
Figueira -3 X Pinhel -1
Gouveia -1 X Vilar Formoso -1
CLASSIFICAÇÃO
1-Meda -43
2-Ag Beira -41
3-Sabugal -41
4-Figueira -33
5-Vila Cortez -32
6-Foz Coa -31
7-Trancoso -28
8-Gouveia -28
9-Vilanovenses -24
10-Pinhelenses -23
11-Mileu -23
12-Celorico -21
13-V Formoso -20
14-Lageosa -19
15-Manteigas -13
16-NDS -12
Campeonato Distrital de 2ª Divisão
11º jornada
Série "A"
Pala -2 X Casal de Cinza -0
V. F. Naves -3 X Castanheira -2
Soito -2 X Guarda Desportiva -1
Guarda Unida -0 X Freixo Numão -1
Classificação
1-Soito -33
2-Guarda Desportiva -25
3-Pala -22
4-Freixo Numão -20
5-V.F. Naves -18
6-Castanheira -5
7-Casal Cinza -4
8-Guarda Unida -1
Série "B"
15º jornada
Teixeirense -0 X Penaverde -4
Nespereira -7 X Açores -0
Paços da Serra -1 X Fornotelheiro -0
Seia F. C. -5 X Abadense -1
CLASSIFICAÇÃO
1º -Penaverdense -34
2º -Seia -31
3º -Nespereira -23
4º -Fornotelheiro -21
5º -Paços Serra -19
6º -Abadense -17
7º -Figueiró Granga -14
8º -Teixeirense -7
9º -Açores -5
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