Julianne Moore será Hillary Clinton no grande ecrã

Julianne Moore vai interpretar Hillary Clinton em «Special Relationship», de Peter Morgan, avança o Boston Globe. O filme mostrará o relacionamento extraconjugal do ex-presidente dos EUA Bill Clinton com a estagiária Monica Lewinsky, em 1995. Dennis Quaid foi o escolhido para interpretar Clinton, enquanto Michael Sheen fará o papel do antigo primeiro-ministro britânico Tony Blair, repetindo assim a personagem que viveu em «A Rainha», em 2006.

«São grandes papéis para esses actores, especialmente para Julianne Moore», a protagonista de «Ensaio Sobre a Cegueira», que «será Hillary, uma mulher que defende o seu marido infiel, o que é, realmente, um desafio», explicou um dos produtores. As filmagens de «Special Relationship» devem começar em Julho deste ano, sendo que a estreia da longa-metragem está prevista para 2011.

Diário Digital

Moldava suspeita de traficar crianças para Portugal

O Ministério do Interior da Moldávia anunciou a detenção de uma mulher que alegadamente tentava transportar ilegalmente uma criança da Moldávia para Portugal, escreve hoje o correspondente do jornal russo Komsomolskaia Pravda na capital moldava. Segundo o jornal, citando informações oficiais da polícia, a moldava Valentina Marka, 46 anos, foi detida no aeroporto Borispol, em Kiev, capital da Ucrânia, quando se preparava, munida de documentos falsos, para embarcar para Portugal com um rapaz de 13 anos.

«Ela alegou que o levava para junto dos seus parentes. Enquanto eram feitos os documentos para o rapaz, ela manteve-o num apartamento alugado em Kiev», acrescenta o jornal. Citando o Ministério do Interior da Moldávia, o Komsomolskaia Pravda adianta que a mulher alegadamente «recebeu 4 mil euros pelo seu trabalho» e «já tinha sido várias vezes levada a tribunal» por «tentativas ilegais de levar crianças da Moldávia». Valentina Marka foi detida por um período de 30 dias, mas poderá ser condenada a uma pena de prisão entre 07 e 12 anos.

A polícia moldava considera que esta mulher pode fazer parte de um grupo criminoso que, recorrendo a documentos falsos, transportava pessoas para os países da União Europeia. Segundo o Komsomolskaia Pravda, as autoridades moldavas detiveram quatro pessoas, entre as quais Igor Bozu, director da empresa «Virtual Market», e durante as buscas às casas dos detidos e ao escritório da empresa, a polícia apreendeu «passaportes falsos, computadores portáteis, fotografias de pessoas desconhecidas, uma espingarda de caça, uma pistola e muito mais».

Diário Digital / Lusa

China: Cidadão português de etnia chinesa condenado à morte

Um cidadão português de etnia chinesa residente permanente em Macau foi condenado recentemente à morte no continente chinês por tráfico de droga e posse de arma proibida, disse hoje à agência Lusa o advogado Vasco Passeira.

Lau Fat Wai, 49 anos, pai de um filho menor, foi condenado à morte por um tribunal da cidade de Cantão, capital da província chinesa de Guangdong, adjacente a Macau, explicou o causídico.

O advogado disse ainda que estão a ser encetados contactos com as autoridades portuguesas de Macau e de Lisboa para «tentar a suspensão da pena» e «encontrar uma forma» do cidadão português cumprir uma pena de prisão em substituição da pena capital.
A sentença aplicada a Lau Fat Wai, que obteve o último passaporte português a 29 de Outubro de 2003 no Consulado-Geral de Portugal em Macau e o Bilhete de Identidade a 02 de Fevereiro de 2004, não foi ainda executada porque o advogado em Cantão apresentou recurso, acrescentou Vasco Passeira.

Diário Digital / Lusa

Enfermeiros em greve por reestruturação de carreira

Os enfermeiros estão, desde esta manhã, em paralisação como forma de protesto pelo facto de a nova proposta do Ministério da Saúde para a reestruturação das carreiras dos enfermeiros não reflectir "alguns avanços" já conquistados.

Como exemplo da situação acima descrita, José Carlos Martins refere que durante as negociações Ana Jorge ter-se-á comprometido que o actual diploma será aplicado aos actuais e futuros contratos individuais de trabalho. No entanto, esta decisão não está contemplada na nova proposta.
O Sindicato dos Enfermeiros Portugueses (SEP) prevê que a paralisação, iniciada às 8h00, deverá ter mais impacto nos centros de saúde e nos serviços hospitalares não urgentes.

"Existe uma profunda insatisfação dos enfermeiros e uma ampla indignação destes profissionais com o actual Ministério da Saúde", declarou José Carlos Martins, citado pela agência Lusa.
A última greve dos enfermeiros, em Fevereiro, registou uma adesão de 60 por cento, de acordo com os dados do Governo, e entre 65 a 100 por cento, segundo os do sindicato.
A estrutura sindical dos enfermeiros ameaça que, se a greve não suscitar uma resposta da parte do Ministério da Saúde, não hesitará em convocar uma acção de protesto, com maior número de dias de greve.

Rtp

Rali de Portugal - Prova "arranca" com superespecial

A superespecial de abertura no estádio Algarve marca hoje o arranque oficial do Rali de Portugal de 2009, quarta prova do campeonato do Mundo, que regressa a terras algarvias após um ano de interregno.

Pelas 16h50, os melhores pilotos da actualidade, entre eles o pentacampeão do Mundo e líder do Mundial, o francês Sébastien Loeb (Citroen), e o finlandês Mikko Hirvonen (Ford), seu perseguidor directo no campeonato, percorrerão os 2,21 quilómetros da pista construída no interior do estádio. Loeb parte como incontestado favorito à vitória no Rali de Portugal, que se disputa nas estradas algarvias até domingo, depois de não ter tido rivais nas três primeiras provas do campeonato, impondo-se na Irlanda, Noruega e Chipre.

A prova algarvia pode também servir para coroar um piloto português no agrupamento de Produção, já que Armindo Araújo (Mitsubishi Lancer Evo IX) tem "ameaçado" algo mais do que a tangente à glória obtida no Chipre, prova que liderou, mas terminou no segundo lugar devido a problemas mecânicos. A nível absoluto, o comandante destacado do Mundial procura dar continuidade a uma temporada em que se prepara para rescrever o livro dos recordes e reeditar o triunfo de 2007 no Algarve, no último ano em que a etapa lusa recebeu os melhores pilotos do Mundo.

O finlandês Mikko Hirvonen (Ford Focus WRC) prometeu tentar contrariar o favoritismo do francês e procurar chegar desta vez ao primeiro lugar do pódio, depois de um terceiro e dois segundos lugares. Armindo Araújo lidera o contingente português de pilotos prioritários FIA, que será composto pelo outro representante luso no Mundial de Produção, Bernardo Sousa (Fiat Punto), além do bicampeão nacional, Bruno Magalhães (Peugeot 207), e de Ricardo Moura (Mitsubishi Lancer).

Rtp / BandarraFm - Salvador Cabral ( Faro )

Rotações 02 Abril 2009

Patrão e Pinto ganham em Vinhais

Campeonato Nacional de Todo-Terreno Mário Patrão nas motos, e Humberto Pinto nos Quad, foram os vencedores do Raide TT “Montes das Emoções”, prova que levou até Vinhais 59 concorrentes ao Campeonato Nacional de Todo-Terreno, proporcionando grandes despiques pelos lugares cimeiros nos dois dias de prova.
O Moto Cruzeiro de Bragança brindou o pelotão com dois interessantes sectores selectivos, traçados entre Vinhais e Torre de D. Chama, alternando zonas sinuosas com outras mais rápidas num trajecto predominantemente montanhoso, com belas paisagens – e íngremes desfiladeiros – no horizonte. O piso estava seco, levantando algum pó à passagem da caravana, mas no Sábado o vento também ajudou a dissipá-lo. A acção começou no Sábado, com o Prólogo e mais duas voltas ao percurso de 46 Km – a terceira volta prevista foi cancelada por uma questão de segurança, para evitar que alguns pilotos dos quad concluíssem a prova já ao anoitecer. Neste Domingo, houve outro sector selectivo de 76 Km para enfrentar em três voltas consecutivas.

Nas motos compareceram 32 pilotos, com Fernando Ferreira a impor-se no Prólogo, seguido de Filipe Sampaio e Mário Patrão. Seria este último o mais rápido na primeira etapa, após luta cerrada com Fernando Ferreira e Gustavo Gaudêncio, que ficaram respectivamente a 21,9s e 40,1s de Patrão. No 4.º posto colocava-se Ruben Faria, a 1m45,3s, seguido por Paulo Gonçalves a 3m33,5s do líder. Entre os desistentes, António Maio ficou sem gasolina a 7 Km do final do troço, enquanto Filipe Sampaio e Diogo Salema abandonaram com problemas eléctricos nas suas máquinas.A rodar sem contratempos, Mário Patrão voltou a ser o mais rápido na etapa de hoje, após bom duelo com Ruben Faria, que ficou a 22,3s. Estes seriam também os dois primeiros classificados na "geral" da prova, com Patrão a registar uma saborosa vitória absoluta (e na classe TT2) na prova transmontana.Graças ao novo regulamento do Campeonato de Todo-Terreno, que torna independentes os dois dias de prova para efeitos de pontuação, António Maio pode estar hoje à partida, sendo o 16.º a arrancar para o Sector Selectivo. Embora arrancando a meio do pelotão, o piloto alentejano foi o 3.º melhor do dia, diante de Fernando Ferreira, que durante a última volta se debateu com problemas no travão traseiro, mas ainda assim completou o pódio da "geral" deste Raide, ganhando a classe TT3.

Contratempos sentiram alguns pilotos de topo. Gustavo Gaudêncio caiu numa passagem de água e demorou uns 50 minutos até conseguir recolocar a moto em funcionamento, enquanto Paulo Gonçalves debateu-se com uma fuga de gasolina, terminando a prova nos 11.º e 12.º lugares absolutos, respectivamente. Azar tiveram outros concorrentes de nomeada: Luís Portela de Morais abandonou com o cárter e o pedal de travão partidos, após toque numa pedra escondida quando reentrava no percurso após uma travagem falhada, e João Rosa – que liderava entre os Veteranos – desistiu com problemas físicos na mão direita.Na classe TT1 o confronto travou-se entre três pilotos, Pedro Oliveira, Fausto Mota e David Megre, na primeira etapa classificados por esta ordem. Hoje, Fausto Mota foi o mais rápido do trio, mas não o suficiente para ganhar a classe. Esse êxito foi alcançado por Pedro Oliveira, apenas com 2,8s sobre Mota, e 8m02,3 relativamente a Megre, sendo também estes pilotos os 4.º, 5.º e 6.º classificados na "geral", seguidos por Frederico Fino, segundo da TT3. Uma palavra ainda para a única concorrente feminina, Liliana Cal, que suportou até ao fim as exigências da prova.

Na categoria de Quads, entre 27 pilotos presentes, um reputado campeão de Quad-Cross, Carlos Pereira, surpreendeu a concorrência no Prólogo, logo seguido por Humberto Pinto, Paulino Cruz, João Lopes e Filipe Leal. Pouco feliz nesse troço introdutório esteve Luís Engeitado, pois ligeira queda à passagem de um curso de água remeteu-o para a 17.ª posição, obrigando a diversas ultrapassagens no sector selectivo do dia.Na primeira etapa a batalha foi extremamente cerrada, com quatro pilotos a concluírem o dia separados por menos de um minuto. Na frente ficou então Humberto Pinto, com magros 8,6s sobre João Lopes, 29,7s para Carlos Pereira e 43,6s face a Paulino Cruz, enquanto Filipe Leal era o quinto, a 2m27,9s do comandante.Na etapa de hoje Humberto Pinto manteve na sua posse a primeira posição, ampliando a vantagem sobre os perseguidores para alcançar a vitória. No 2.º lugar ficou Paulino Cruz, a 1m50s, enquanto João Lopes completou o pódio, queixoso de problemas na afinação da suspensão traseira do seu quad.

Em evidência esteve Tony Cunha, o melhor colocado da classe Promoção, que no Sábado ocupava o 6.º lugar absoluto, e que melhorou o desempenho nesta segunda tirada, concluindo o Raide num expressivo 4.º posto da "geral", seguido por Valério Gonçalves e Carlos Pereira. Este último viu a acção prejudicada por uma saída do percurso no início da segunda volta, e também por uma queda já perto do fim. O 7.º classificado foi Rui Dores, diante de Simão Correia, Filipe Leal e Luís Engeitado. No caso de Leal, diga-se que o problema com um disco de travão fê-lo perder tempo na assistência logo após a primeira volta.Após esta competitiva jornada inaugural, o Campeonato prossegue dentro de três semanas, a 18 e 19 de Abril, com a algarvia Baja Terras D’El Rei.

Campeonato do Mundo de Motocross, Trabalhos forçados na Lama

A chuva transformou o piso num tremendo lamaçal, onde os concorrentes penaram para manter o equilíbrio, e apenas se disputou a primeira corrida de cada classe. Assim foi o G.P. de Itália, jornada inaugural do Campeonato do Mundo de Motocross que não deixa saudades a Rui Gonçalves, pois saiu de Faenza sem marcar pontos.O cenário deste Domingo trouxe à memória o G.P. de Espanha de 2008, com motos atoladas nas subidas do circuito. Agora, o martírio da lama aconteceu no Crossódromo Monte Coralli, em Faenza. A chuva surgiu ainda na tarde de Sábado e não mais parou, pelo que hoje o terreno estava completamente enlameado. Com a passagem dos concorrentes surgiram os inevitáveis regos, transformando a acção dos pilotos em autênticos trabalhos forçados: mais do que andar muito depressa, interessava manter o equilíbrio e evitar as máquinas caídas, cujos tripulantes tentavam "desgrudar" da lama.

Nas condições descritas, o programa do G.P. de Itália acabou por ser amputado, pois em cada classe – MX1 e MX2 – apenas se disputou a primeira das duas mangas de corrida. Ainda assim os resultados constituíram uma autêntica lotaria, com muitos dos favoritos a ficarem atrasados ou fora de combate – como, de resto, aconteceu a Rui Gonçalves.Este foi um fim-de-semana azarado para o único português que disputa o Campeonato do Mundo de Motocross, na presente época com ambições a figurar no pódio da competição. Piloto oficial da KTM na classe MX2, Rui Gonçalves surgiu em boa forma na pista italiana, mas o azar bateu-lhe à porta ainda na tarde de Sábado.Pouco após o arranque da corrida de qualificação, logo na primeira volta o transmontano sofreu uma aparatosa queda na recepção de um salto. Gonçalves ainda completou a corrida num modesto 33.º lugar, entre 40 pilotos, mas queixoso de dores abdominais, sendo observado pelos médicos.

Na única manga MX2 que teve lugar, Rui Gonçalves começou por situar-se no 8.º posto durante um par de voltas. A seguir foi ultrapassado por diversos adversários, mas recuperaria e após sete voltas ao circuito ocupava a 7.ª posição. Todavia, pouco depois seria a sua vez de ficar parado, com a moto plantada no lamaçal. O dia foi aproveitado pelo francês Gautier Paulin para conquistar o seu primeiro triunfo em provas do "Mundial" MX2, sendo que apenas mais dois concorrentes terminaram com o mesmo número de voltas do vencedor. Quanto à classe MX1, o êxito coube ao estónio Tanel Leok, e também só mais três pilotos acabaram na mesma volta.Após este rude exercício em Itália, o Campeonato do Mundo de Motocross prossegue já no próximo fim-de-semana, com o G.P. da Bulgária.

Campeonato
MX1:
1.º Tanel Leok (KTM) 25 pontos;
2.º Ken de Dycker (Suzuki) 22;
3.º Clement Desalle (Honda) 20;
4.º Aigar Leok (TM) 18;
5.º António Cairoli (Yamaha) 16.
MX2:
1.º Gautier Paulin (Kawasaki) 25;
2.º Jeremy van Horebeek (KTM) 22;
3.º Marvin Musquin (Honda) 20;
4.º Davide Guarneri (Yamaha) 18;
5.º Joel Roelants (KTM) 16.

Salvador Cabral / BandarraFm

Rotações 01 Abril 2009

GP Austrália, Brawn GP vence na Estreia

A dobradinha conseguida pelos pilotos da Brawn GP, Jenson Button e Rubens Barrichello, surge como o facto de maior destaque naquela que foi a primeira prova do Mundial de Fórmula Um de 2009. Desde 1977 que nenhuma equipa estreante na Fórmula Um conseguia vencer uma prova de F1 na sua corrida de apresentação e, mais do que isso, é preciso recuar até 1954 para encontrar uma prova em que uma formação estreante na modalidade tenha conseguido colocar dois carros nos dois primeiros lugares.

Nesse ano foram Juan Manuel Fangio e Karl Kling a dar a dobradinha à Mercedes-Benz, construtor que, de algum modo, repete o feito já que a Brawn GP, escuderia que resultou do abandono da Honda da F1, equipa motores Mercedes. Um acidente a três voltas do final, entre Sebastian Vettel e Robert Kubica, permitiu a Rubens Barrichello garantir o segundo lugar final à frente de Lewis Hamilton... Quanto aos pilotos, Jenson Button e Rubens Barrichello, que chegaram a ser apontados como "desempregados", parece que conseguiram deste modo dar a volta por cima da crise que também se abateu sobre a Fórmula Um, deixando claro que há que contar com eles para a presente temporada. Button pretenderá certamente provar que consegue ser mais do que um valor eternamente adiado no pelotão da Fórmula Um, enquanto que Rubens Barrichello, o piloto mais experiente em actividade, e que esteve à beira de abandonar a F1 por não ter lugar para a presente temporada, continuará certamente empenhado em provar que possui valor para não o considerarem "ultrapassado". Recorde-se que Barrichello teria efectivamente caído no desemprego caso Ross Brawn não tivesse agarrado a oportunidade de manter a escuderia Honda em actividade.

Ainda pela positiva, fica ainda outra nota de destaque para a recuperação notável de Lewis Hamilton, que depois de ter largado da penúltima fila da grelha conseguiu terminar a prova no quarto lugar, sendo depois "promovido" a terceiro devido à penalização que foi imposta ao italiano da Toyota Jarno Trulli. por este ter ultrapassado Hamilton quando o safety-car ainda se encontrava em pista após o acidente entre Vettel e Kubica.
Trulli ainda pôde fazer a festa do pódio, mas no final os pontos foram mesmo para Hamilton, pelo que o actual campeão do Mundo em título acabou por somar importantes pontos para a temporada que agora começa. Será bom recordar que os pontos ainda são, afinal, o principal factor de classificação no Mundial de F1, ao contrário do que chegou a ser pretensão dos dirigentes da FIA. Mas se do Grande Prémio da Austrália ficam desde já algumas notas a retirar que assinaram prestações para esquecer, a começar pelos homens da Ferrari. Quem também não ficará por certo com boas recordações desta passagem pela pista de Melbourne é o alemão Sebastien Vettel já que os comissários de prova determinaram que foi ele o culpada do acidente em que se envolveu com Robert Kubica, tendo penalizado o piloto da Red Bull com a queda de 10 lugares na grelha de partida da próxima prova do Mundial, a disputar na Malásia.

A equipa de Ross Brawn garantiu a dobradinha a três voltas do final, e depois de Button e Barrichello terem largado da primeira fila da grelha. E quando a três voltas do fim Sebastian Vettel e Robert Kubica se envolveram num acidente entre amboe, eles que eram, respectivamente, segundo e terceiro classificados, o brasileiro Rubens Barrichello pôde recuperar a segunda posição, com Jarno Trulli, da Toyota, no terceiro posto à frente de Lewis Hamilton. Trulli, porém, viria a ser penalizado por ter ultrapassado o piloto britânico da McLaren quando o safety-car ainda se encontrava em pista, o que permitiu a Hamilton chegar aos lugares do pódio, exactamente no último degrau correspondente ao terceiro lugar.
No final da corrida, Jenson Button afirmou "Acho que parece sempre mais fácil do que é. As primeiras voltas da corrida foram muito boas e pude manter um bom ritmo, mas quando o safety car saiu tive que ter extrema atenção para garantir que pneus se mantivessem aquecidos", disse.

Classificação da Corrida:
01 Jenson Button Brawn-Mercedes
02 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes
03 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
04 Timo Glock Toyota
05 Fernando Alonso Renault
06 Nico Rosberg Williams-Toyota
07 Sebastien Buemi STR-Ferrari
08 Sebastien Bourdais STR-Ferrari
09 Adrian Sutil Force India-Mercedes
10 Nick Heidfeld BMW Sauber

Filipe Albuquerque e Armando Parente pelo A1 Team Portugal no Algarve

A corrida mais esperada da época para o A1 Team Portugal aproxima-se a passos largos: o Vodafone A1GP Algarve vai ter lugar no fim-de-semana de 10 a 12 de Abril no Autódromo Internacional do Algarve. Filipe Albuquerque é o piloto oficial da equipa portuguesa, enquanto Armando Parente foi novamente chamado pela formação lusa para dar continuidade ao projecto FPAK A1 Team Portugal Júnior Team.Filipe Albuquerque vai, tal como tem acontecido ultimamente, lutar pelas vitórias, tendo como objectivo máximo vencer ambas as corridas em casa: “Vou dar o meu melhor para conseguir esse feito. Acho que a equipa merece mas em especial o público português que tenho a certeza vai aderir em massa ao nosso evento no Autódromo Internacional do Algarve”.

Armando Parente, vencedor da ADAC Fórmula Masters na Alemanha em 2008, eleito pelo Jornal Autosport como Piloto do Ano 2008 e pela Revista Auto Hoje como piloto Revelação do Ano 2008, foi chamado pela segunda vez esta temporada ao A1 Team Portugal, depois da sua presença em Sepang na Malásia. O jovem piloto português vai estar em pista nas duas sessões de treinos livres de Sexta-feira e mostra-se bastante entusiasmado por poder estar presente nesta corrida em casa: ”Acho que vai ser um fim-de-semana espectacular de corridas. A oportunidade de voltar a estar ao volante do A1GP deixa-me muito entusiasmado, sobretudo porque o vou fazer junto do público português. Vou tentar fazer o meu trabalho o melhor possível e apoiar ao máximo o Filipe Albuquerque para que consiga o seu objectivo de vencer no Algarve”.

Pedro Matos Chaves, o Director Desportivo do A1 Team Portugal elogia a sua dupla de pilotos: “As provas em Portimão serão muito importantes para nós tentarmos passar para a liderança do Campeonato A1GP. O Filipe é um excelente piloto com uma capacidade enorme de se abstrair da pressão de correr em casa. Não tenho dúvidas que vai estar no seu melhor e que vai lutar pela vitória final em ambas as corridas. O Armando é um piloto em ascensão e com muitas qualidades, que terá aqui uma segunda oportunidade de dar o seu contributo à Equipa Nacional e experimentar uma vez mais o nosso monolugar. Estou certo que se irá sentir bastante motivado por ter desta vez o apoio dos nossos compatriotas nas bancadas”.

Tragédia no Rali Checo

No que parecia ser o melhor rally do fim-de-semana, na prova de abertura do campeonato checo, o Valasská Rally, acabou por ser dramático com a morte de três espectadores.No primeiro troço do dia, Lukás Lapdavský que ocupava a 29ª posição, ao efectuar um pequeno salto numa zona que se atinge os 150km/h, perdeu o controle do seu Mitsubishi colhendo infelizmente três espectadores que estavam mal colocados. Neste trágico acidente, pai e filho perderam a vida juntamente com outro jovem que estava no mesmo local.O piloto também foi levado ao hospital com muitas dores na cervical e peito, estando ainda em observação, mas fora de perigo.A prova foi imediatamente interrompida com a rápida intervenção das equipas de socorro, mas infelizmente nada se podia fazer com as três vitimas deste viloento acidente.Em termos desportivos, Juho Hanninen ultrapassou Evgeny Novikov que foi relegado para a 5ª posição, enquanto que com os pilotos da frente, nada ficou alterado com Kresta a permanecer primeiro, Kopecky em segundo e Pech em terceiro.

Classificação Final:

1º Roman Kresta PEUGEOT 207 S2000
2º Jan Kopecky SKODA FABIA S2000

3º Vaclav Pech MITSUBISHI LANCER EVO 9
4º Juho Hanninen SKODA FABIA S2000
5º Evgeny Novikov MITSUBISHI LANCER EVO

Salvador Cabral / BandarraFm