Bill Gates diz que Silvio Berlusconi é «mesquinho»

Bill Gates considera que Silvio Berlusconi é «mesquinho», uma vez que não se preocupa minimamente em ajudar os países pobres. «Caro Silvio, lamento tornar-lhe as coisas difíceis, mas você está a ignorar as pessoas pobres do mundo», afirmou o fundador da Microsoft. A Itália é «exclusivamente mesquinha entre os doadores europeus», anuncia um relatório da Fundação Gates, publicado no site Huffington Post. O documento aponta uma doação de apenas 0,11% do PIB daquele país em 2009.

«Pessoas ricas gastam muito mais dinheiro nos seus próprios problemas, como a calvície, do que no combate à malária», acusou Gates, numa entrevista a um diário alemão, referindo-se aos implantes de cabelo realizados pelo primeiro-ministro italiano, fotografados recentemente por jornalistas e publicados de imediato na imprensa daquele país. Bill Gates, um dos homens mais ricos do mundo, anunciou recentemente que quer providenciar um local seguro para os pobres depositarem o seu dinheiro e alocou 250 milhões de euros através da Fundação Bill & Melinda Gates neste projecto de âmbito global.

O objectivo é possibilitar aos cidadãos de todo o mundo que não têm acesso aos serviços bancários o depósito das suas poupanças através das agências de correio, postos de lotaria ou contas de telemóvel, segundo a agência de informação financeira Bloomberg. «Olhámos para quais são as necessidades financeiras das famílias pobres», revelou Bob Christen, que lidera a unidade financeira da Fundação Gates, que conta com 20 colaboradores, acrescentando que «havia uma tremenda procura pelos serviços de depósitos, por locais seguros para guardar o dinheiro».

Diário Digital

Portal myway.pt lançado com um milhão de músicas gratuitas

Mais de um milhão de músicas de todos os géneros vão ficar disponíveis gratuitamente, a partir de hoje, no portal português myway.pt, lançado pela Waymedia, prevendo-se para março um novo serviço de downloads mediante subscrição. Contactado pela agência Lusa, Carlos Marques, diretor do projeto Myway, explicou que «a ideia é oferecer um serviço onde as pessoas têm acesso a milhões de músicas de todos os géneros de uma forma quase instantânea».

«O sistema que nós implementámos é muito fácil de utilizar: através de pesquisa, as pessoas chegam muito facilmente à música, podem pesquisar por música, por autor, por género e rapidamente estão a ouvir musica», acrescentou. O projeto, desenvolvido pela Waymedia, vai disponibilizar vários conteúdos especializados, como rádios temáticas predefinidas, criação de playlists, agenda musical, novidades do mundo da música, informação sobre artistas ou bandas e agenda de concertos. A partir de Março, o portal myway.pt, que será lançado até ao fim do dia de hoje, vai incluir um serviço por subscrição, com três op ções, em que os utilizadores podem «fazer até dois mil downloads por mês», que «só estão ativos enquanto o utilizador subscreve o serviço».

«Vamos ter três níveis de subscrição, sendo que o primeiro será à volta de três euros, tem mais funcionalidades do que o serviço free [gratuito] e não tem publicidade. O segundo nível de subscrição será à volta de cinco euros e aí a pessoa pode escolher música a música, pode escolher especificamente a música que quer ouvir ou então ouvir álbuns inteiros e também fazer playlists pela sequência que pretende, e o terceiro nível tem isto tudo mais os downloads e será à volta de nove euros», explicou Carlos Marques. O portal myway.pt vai incluir ainda conteúdos próprios de vídeo. «Vamos fazer não só a transmissão de concertos de bandas mas também uma aposta muito grande na música portuguesa, com bandas que estão nesta altura a aparecer», adiantou o diretor do projeto. As novidades musicais poderão ser acompanhadas na página do Myway no Facebook.

Diário Digital / Lusa

Portugal terceiro país mais gastador no mercado de Inverno

Portugal foi o terceiro país europeu que mais dinheiro gastou em transferências de futebolistas durante a reabertura de mercado, tendo os clubes nacionais dispensado quase 24 milhões de euros na aquisição de novos jogadores.

Numa altura em que muito se fala da crise económica mundial, os clubes da Liga portuguesa pouco ligaram à recessão e gastaram 23,9 milhões em transferências de atletas no «mercado de inverno», que encerrou na terça feira à noite. A Liga nacional começou a janela de transferências na «pole position» das mais gastadoras, entre os principais campeonatos do velho continente, mas acabou atrás de Itália (51 milhões) e Inglaterra (38,7), as duas ligas que mais dinheiro despenderam na reabertura do mercado.

Diário Digital / Lusa

Portugueses consideram que vida piorou em cinco anos

A maioria dos portugueses considera que a sua vida, em termos gerais, piorou nos últimos cinco anos, revela um inquérito sobre o «clima social na União Europeia», divulgado hoje em Bruxelas pela Comissão Europeia.

Os dados do «Eurobarómetro», recolhidos entre maio e junho do ano passado, revelam que, em 2009, os portugueses eram dos europeus mais convictos de que a sua vida era melhor cinco antes, e não tinham grandes expetativas de que melhorasse nos 12 meses seguintes. Relativamente ao grau de satisfação com a vida em geral, numa escala de -10 (nada satisfeitos) a +10 (satisfeitos), Portugal regista um valor ligeiramente positivo, de 0,5 pontos, ainda assim o sexto mais baixo da UE (média de 3,2 pontos positivos).

Diário Digital / Lusa

Óscares: «Avatar» e «Estado de guerra» com nove nomeações

«Avatar», de James Cameron, e «Estado de guerra», de Kathryn Bigelow, são os filmes favoritos na corrida aos Óscares 2010, com nove nomeações cada, anunciou hoje a Academia de Artes e Ciências Cinematográficas dos Estados Unidos.

A fantasia de fição científica de James Cameron e o «thriller» sobre a guerra no Iraque de Kathryn Bigelow estão nomeados em duas das mais cobiçadas categorias dos Óscares: melhor filme e melhor realizador. James Cameron e a ex-mulher Kathryn Bigelow têm recolhido alguns prémios desde finais de 2009. «Avatar» foi premiado nos Globos e Ouro e «Estado de guerra» valeu a Bigelow o reconhecimento de melhor realizadora pelos seus pares, pela Director´s Guild of America.

Diário Digital / Lusa

Rotações 02 Fevereiro 2010

Moto GP 2010

Sem grandes novidades na categoria principal, o MotoGP, as atenções centram-se na estreia da classe de Moto2. A FIM divulgou a lista provisória de inscritos para a classe e o que chama mais à atenção é o número de inscritos, 39 pilotos. Neste novo campeonato, cada equipa deve construir o seu próprio chassis, sendo os motores Honda iguais para todas as equipas. Na lista de inscritos da nova categoria pode-se encontrar alguns pilotos que estavam no MotoGp na temporada passada, tais como Toni Elias, Alex de Angelis, Gabor Talmacsi, Yuki Takahashi e Niccolo Canepa. A maior surpresa dos que são provenientes da categoria máxima é a inclusão de Anthony West nas reservas aos 39 "titulares". Nesses 39 está-se perante uma verdadeira "sociedade das nações", com pilotos da Tailândia, Qatar, Venezuela ou Rússia.A Aspar que parecia estar arredada de participar na competição, decidiu esta semana inscrever equipa após uma longa jornada de testes. "Foi uma escolha difícil, porque queremos ter hipóteses de ganhar. Testamos imensas motos, estávamos a espera até ao último minuto da Aprilia, porém o projecto não foi para a frente", disse Jorge Martínez, Diretor Desportivo da Aspar. O início do Mundial MotoGP está marcado para o fim-de-semana de 9 a 11 de Abril, no Qatar. Listas provisórias de inscritos:

MotoGP
4, Andrea Dovizioso (Itália), Repsol Honda Team
5, Colin Edwards (Estados Unidos), Monster Yamaha Tech 3
7, Hiroshi Aoyama (Japão), Interwetten-Honda Motogp
11, Ben Spies (EUA), Monster Yamaha Tech 3
14, Randy De Puniet (França), Lcr Honda Motogp
19, Alvaro Bautista (Espanha), Rizla Suzuki Motogp
24, Marco Melandri (Itália), San Carlo Honda Gresini
26, Dani Pedrosa (Espanha), Repsol Honda Team
27, Casey Stoner (Austrália), Ducati Marlboro Team
36, Mika Kallio (Finlândia), Pramac Racing Team Ducati
40, Hector Barbera (Espanha), Aspar Motogp Team Ducati
41, Aleix Espargaro (Espanha), Pramac Racing Team Ducati
46, Valentino Rossi (Itália), Fiat Yamaha Team
58, Marco Simoncelli (Itália), San Carlo Honda Gresini
65, Loris Capirossi (Itália), Rizla Suzuki Motogp
69, Nicky Hayden (Estados Unidos), Ducati Marlboro Team
99, Jorge Lorenzo (Espanha), Fiat Yamaha Team

Moto2
2, Gabor Talmacsi (Hungria), Speed Up
4, Stefan Bradl (Alemanha), Viessmann Kiefer Racing
5, Joan Olive (Espanha), Jack&Jones By A.Banderas
6, Alex Debon (Espanha), Red Bull Ajo Motorsport
7, Axel Pons (Espanha), Pons Racing
9, Kenny Noyes (Estados Unidos), Jack&Jones By A.Banderas
10, Fonsi Nieto (Espanha), G22 Holidaygym
12, Thomas Luthi (Suíça), Interwetten Moriwaki Racing
14, Ratthapark Wilairot (Tailândia), Honda-Sag
15, Alex De Angelis (San Marino), Scot Racing Team
16, Jules Cluzel (França), Forward Racing
17, Karel Abraham (República Checa), Cardion Ab Motoracing
24, Toni Elias (Espanha), Gresini Racing Moto2
25, Alex Baldolini (Itália), Caretta Technology Race Dept
29, Andrea Iannone (Itália), Speed Up
35, Raffaele De Rosa (Itália), Tech 3 Racing
37, Fabricio Perren (Argentina), Kino Racing
39, Robertino Pietri (Venezuela), Italtrans S.T.R.
40, Sergio Gadea (Espanha), Pons Racing
41, Arne Tode (Alemanha), Racing Team Germany
44, Roberto Rolfo (Itália), Italtrans S.T.R.
45, Scott Redding (Grã-Bretanha), Marc Vds Racing Team
48, Shoya Tomizawa (Japão), Technomag-Cip
52, Lukas Pesek (República Checa), Matteoni C.P. Racing
53, Valentin Debise (França), Wtr San Marino Team
55, Hector Faubel (Espanha), Honda-Sag
56, Vladimir Leonov (Rússia), Vector Kiefer Racing
59, Nicola Canepa (Itália), Scot Racing Team
60, Julian Simon (Espanha), Mapfre Aspar Team
61, Vladimir Ivanov (Rússia), Gresini Racing Moto2
63, Mike Di Meglio (França), Mapfre Aspar Team
71, Claudio Corti (Itália) Forward Racing
72, Yuki Takahashi (Japão), Tech 3 Racing
75, Mattia Pasini (Itália), Jir Moto2
76, Bernat Martinez (Espanha), Blusens Bqr
77, Dominique Aegerter (Suíça), Technomag-Cip
88, Yannick Guerra (Espanha), G22 Holidaygym
95, Mashel Al Naimi (Qatar), Blusens Bqr

Reservas
27, Vincent Lonbois (Bélgica), Marc Vds Racing Team
A anunciar, Anthony West (Aústralia), Mz Racing Team

Mundial de 125cc

5, Alexis Masbou (França), Worldwiderace Team Aprilia
7, Efren Vazquez (Espanha), Bainet Derbi
9, Muhammad Zulfahmi (Malásia), Empowerment Worldwiderace Team Aprilia
11, Sandro Cortese (Alemanha), Red Bull Ajo Motorsport Derbi
12, Esteve Rabat (Espanha), Bqr Racing Aprilia
14, Johann Zarco (França), Wtr San Marino Team Aprilia
18, Nicolas Terol (Espanha), Bancaja Aspar Team Aprilia
23, Alberto Moncayo (Espanha), Andalucia Cajasol Aprilia
24, Simone Corsi (Itália), Fontana Racing Aprilia
26, Adrian Martin (Espanha), Team Wrb Aprilia
32, Lorenzo Savadori (Itália), Matteoni C.P. Racing Aprilia
35, Randy Krummenacher (Suíça), Molenaar Racing Aprilia
38, Bradley Smith (Grã-Bretanha), Bancaja Aspar Team Aprilia
39, Luis Salom (Espanha), Lambretta Reparto Corse
44, Pol Espargaro (Espanha), Bainet Derbi
50, Sturia Fagerhaug (Noruega), Empowerment Worldwiderace Team Aprilia
69, Louis Rossi (França), Cbc Corse Aprilia
71, Tomoyoshi Koyama (Japão), Racing Team Germany Honda
72, Marco Ravaioli (Itália), Lambretta Reparto Corse
78, Marcel Schrotter (Alemanha), Interwetten Racing Honda
80, Quentin Jacquet (França), Molenaar Racing Aprilia
84, Jakub Kornfeil (República Checa), Racing Team Germany Honda
87, Luca Marconi (Itália), Worldwiderace Team Aprilia
93 , Marc Marquez (Espanha), Red Bull Ajo Motorsport Derbi
94, Jonas Folger (Alemanha), Worldwiderace Team Aprilia
99, Danny Webb (Grã-Bretanha), Team Wrb Aprilia

Comunicado de Imprensa da PSA:

PSA Peugeot Citroën anuncia a recolha de algumas versões do Peugeot 107 e do Citroën C1.A Toyota anunciou a recolha oito modelos na Europa, no sentido de reparar umm potencial mau funcionamento do pedal do acelerador. A 1 de Fevereiro de 2010 para os modelos Peugeot 107 e Citroën C1, modelos produzidos em colaboração com a Toyota e fabricados numa fábrica comum, a PSA Peugeot Citroën decidiu, de acordo com a sua exigente política de qualidade, lançar uma campanha idêntica. Esta recolha preventiva diz respeito a menos de 10% dos Peugeot 107 e Citroën C1 em circulação na Europa, 97 mil veículos. Os clientes visados serão alertados por correio dentro em breve.

Sá e Teodósio inscritos...

Dois EvoX são aposta na disputa do CPR.Ricardo Teodósio é um dos nomes que surge inscrito no Campeonato de Portugal de Ralis de 2010, mas o piloto algarvio ainda não sabe se irá mesmo alinhar. O projecto que Ricardo Teodósio está a tentar colocar de pé, baseia-se no mesmo Mitsubishi Lancer Evo X "full grupo N" da ARVidal com que correu no final da temporada de 2009, sendo a assitência também garantida pelo preparador espanhol.Mas CPR à parte, Ricardo Teodósio tem sido um dos nomes falados para alinhar no Rali de Barcelos do COR. O algarvio não confirmou, revelando que "existe essa hipótese, mas ainda não há nenhuma decisão tomada."Teodósio explicou que "temos tentado arranjar apoios para nos ajudar no projecto de 2010, mas as resposta têm sido todas negativas. Ainda não tenho nada garantido para esta época." Vitor Sá irá estar à partida do Campeonato de Portugal de Ralis de 2010 ao volante do Mitsubishi Lancer Evo X com que disputou algumas provas em 2009.A inscrição do piloto no CPR deixava antever que as negociações que vinha mantendo com a Peres Competições poderiam ter chegado a "bom porto". Não tendo sido possível falar com Vitor Sá para explicar esta inscrição, acabou mesmo por ser a RTP Madeira a dar a novidade esperada. Em entrevista ao canal publico e televisão, Vitor Sá afirmou "vamos fazer não na totalidade, mas algumas provas do campeonato nacional, a não ser que nos corra muito bem, isto porque vamos fazer a parte inicial do campeonato e a ideia é ganhar ritmo para a Madeira." A novidade está também no navegador, José Pedro Silva passa para o banco do lado direito de Vitor Sá, pelo que tudo indica que Fernando Peres estará mesmo fora do CPR em 2010, confirmado uma das hipóteses que já tinhamos adiantado por alturas do Rali Montelongo. Na Madeira Vitor Sá irá alinhar com o Peugeot 207 S2000, regressando aos serviços do preparador Barroso Sport e tendo, à partida, como principal adversário Miguel Nunes em carro idêntico.

Salvador Cabral / BandarraFm

Rotações 01 Fevereiro 2010

Foz Côa abre Campeonato em grande

A Federação Portuguesa de Automobilismo organiza em 2010 uma manifestação desportiva denominada Troféu de Iniciação de Autocross (TIAx), a qual se regerá pelo Código Desportivo Internacional e seus Anexos, pelas Prescrições Gerais aplicáveis às Provas de Automobilismo e Karting, pelas Prescrições Específicas de Autocross 2010 (PEAx).O regulamento nacional de OffRoad (Autocross e Rallycross) para 2010 abre a porta para que os jovens entre os 13 e os 15 anos possam iniciar-se na competição. Foi criada para o efeito uma Taça de Iniciação em cada uma das disciplinas, reservada a veículos até 1.300cc a incluir da Divisão 8. Com isto, os mais jovens passam a ter uma alternativa em termos de desporto automóvel com viaturas de uso corrente.As competições que contam para o Troféu de Iniciação de Autocross 2010 são as mesmas que contam para o Campeonato de Portugal de Autocross e são as seguintes:

27.28Fevereiro AUTOCROSS DAS AMENDOEIRAS EM FLOR
20.21Março AUTOCROSS DE MURÇA 1
15.16Maio AUTOCROSS VILA DE MAÇÃO 1
26.27 Junho AUTOCROSS (A INDICAR)
04.05Setembro AUTOCROSS VILA DE MAÇÃO 2
30.31Outubro AUTOCROSS DE MURÇA 2

O Troféu de Iniciação de Autocross só terá efectividade desde que se realizem, no mínimo, quatro das provas.As competições que contam para o Troféu de Iniciação de Ralicross 2010 são as mesmas que contam para o Campeonato de Portugal de Ralicross e são as seguintes:

17.18 Abril 50º RALICROSS DE LOUSADA
05.06Junho RALICROSS DE MONTALEGRE 1
24.25Julho 28º RALICROSS ROTA DA LUZ / S. VOUGA
18.19Setembro 29º RALICROSS ROTA DA LUZ / S. VOUGA
09.10Outubro RALICROSS MONTALEGRE 2
13.14Novembro 51º RALICROSS LOUSADA

O Troféu de Iniciação de Ralicross só terá efectividade desde que se realizem, no mínimo, quatro das provas.Um novo aliciante para as provas que se espera, venha motivar o publico exigente en termos desportivos, uma nova forma de apoiar estes jovens futuros pilotos e da valorização dos respectivos campeonatos que se encontravam sem motivos de interesse.Para quem acompanha a modalidade sabe, basta lembrarmo-nos, que grande parte dos bons pilotos nacionais passaram inicialmente no Autocross.O AUTOCROSS DAS AMENDOEIRAS EM FLOR é sem sombra de duvida uma das provas rainhas que além de iniciar o campeonato, já e emblemática na aparição de novos valores e onde todos querem vencer para definirem posições.A pista encontra-se em obras para a prova do Europeu que promete face as novas viaturas que estão para disputar esta campeonato, com uma grelha de partida em alcatrão que se o tempo ajudar poderá ainda ser testada na prova de Fevereiro.A Prova desenrola-se no sentido contrário dos ponteiros do relógio em conformidade com a homologação FIA e, como sempre, desenrola-se na tarde de sábado TREINOS CRONOMETRADOS (duas sessões) 15H30 e domingo WARM-UP e corridas 09H00 Finais às 15 Horas.

Esta prova será pontuável para os:
Campeonato de Portugal de Autocross
Campeonato de Portugal de OffRoad
Campeonato de Portugal de Crosscar
Taça Portugal de Autocross
Troféu Iniciação de OffRoad

O Popcros não será efectuado em Fevereiro devido a criação da nova divisão dos jovens que se espera concorrida.As inscrições estão abertas e o clube solícita a todos os interessados para viabilizarem a inscrição com a brevidade possível e não deixarem as coisas para a ultima hora, o que inviabiliza uma divulgação excelente como se pretende de todos os participantes em termos de imprensa nacional e regional.Os amantes do desporto automóvel tem em Foz Côa a possibilidade para alem de presenciarem esta magnífica modalidade desportiva poderem ainda contar com a beleza das amendoeiras em flor na região Fozcôense na sua deslocação, para alem de ainda poderem visitar as figuras rupestres do Vale do Côa num fim de semana inigualável para todos os que estiverem presentes.

Ruben Faria quer ser o seguidor de Despres

O vencedor do último “Dakar”, Cyril Despres, esteve em Lisboa e referiu ser sua vontade de manter Ruben Faria como companheiro de equipa. Um projecto para a temporada de 2010 e ponto alto na próxima edição da grande maratona do TT internacional.Embora ainda em fase de definição de alguns aspectos essenciais – nomeadamente quanto ao material a utilizar na nova temporada – Cyril Despres considera um ponto assente: "Quero continuar a ter o Ruben na minha equipa, não só no Dakar mas ao longo de todo o ano." O francês ficou muito satisfeito com o desempenho de Ruben Faria na maratona, afirmando ter encontrado "não apenas um piloto rápido mas também uma excelente pessoa, e isso é mais importante do que ter apenas um piloto rápido. O Ruben foi uma peça fundamental no resultado."Na conferência de imprensa promovida pelo "Team Red Bull", Ruben Faria também declarou interesse na continuidade do projecto, sem qualquer incómodo por ser o segundo piloto da equipa. "O que mais gosto de fazer na vida é andar de moto, e, neste momento isso está a acontecer, ao lado de um grande piloto e com uma grande equipa. Aprendi bastante neste Dakar e é isso que quero continuar a fazer," disse o algarvio.Ruben Faria foi ainda mais preciso quanto às suas intenções. "Quero aprender para no futuro poder aspirar a vencer uma prova como o Dakar, mas tenho de seguir a ordem natural do processo de aprendizagem, como o Cyril fez anteriormente," concluiu o piloto de Olhão. Aos 35 anos de idade Ruben está pronto para novos desafios, ele que possui recheado palmarés, com destaque para oito títulos de campeão nacional (repartidos pelo Todo-Terreno, Enduro, Motocross e Supercross) e significativos desempenhos a nível internacional.

Sordo começa ano a vencer

Dani Sordo piloto da Citroën venceu de ponta a ponta o Arctic Lapland Rally 2010 após dominar o evento finlandês no Citroën C4 WRC. Kimi Räikkönen o companheiro de equipa de Sordo, novamente impressionou com uma sequência de segundos melhores tempos após o embate numa arvore no primeiro dia.Esta foi a primeira vez que Räikkönen pilotou o Citroën C4 WRC em condições competitivas, e sem a batida de ontem, teria terminado 6 minutos atrás de Sordo. Jarkko Miettinen completou o pódio e Juha Salo actual vencedor do rally caiu para quarta posição na última especial. Disputando pelo segundo ano consecutivo, agora oficialmente como piloto WRC pilotando um carro WRC, o finlandês Kimi Raikkonen pagou caro pelo erro cometido na segunda especial, quando escutou uma nota errada de seu navegador Kaj Lindstrom,
O co-piloto de Räikkönen, Kaj Lindström comentou após a SS9: "A diferença para Dani é agora de 0.9 segundos por quilômetro"."Nós sabemos de onde vem a diferença, portanto é um alívio. Seria diferente se você tivesse que pensar com você mesmo que está indo rápido demais, mas ainda assim está atrás, isto seria preocupante"."Nós ainda estamos acertando o carro então Kimi não tem ainda 100% de confiança em como o carro se comporta. Isto afecta a forma como vamos para as curvas. Há algumas travagens precoces quando há lugares escuros porque nós não queremos fazer nada estúpido. Estas foram as diferenças que vieram facilmente no tempo. As notas também irão melhorar uma vez que vejamos o quão rápido podemos ir com um carro como este em certos lugares", Linsdtröm acrescentou.

Classificação Final:
1. Dani Sordo A18
2. Kosti Katajamäki(M)
3. Jarkko Miettinen(M)
4. Juha Salo(M)
5. Kristian Sohlberg(M)
6. Ari Vihavainen(M)
7. Atte Alanen(M)
8. Tommi Luostarinen(M)
9. Jukka Ketomäki(M)
10. Marko Ipatti(M)

Salvador Cabral / BandarraFm