Rotações 06 Outubro 2009

Rampa da Penha, O tri de Salvador

Pedro Salvador venceu mais uma rampa e garantiu mais um título, neste caso a Rampa da Penha onde garantiu o seu terceiro título consecutivo. Pedro Salvador não se fez rogado e foi à Rampa da Penha vencer mais uma etapa do Campeonato de Portugal de Montanha, que infelizmente ficou marcado por um acidente com feridos, selar mais um título nacional.Sistematicamente mais rápido ao longo das subidas oficiais o piloto de Chaves não deixou os seus créditos por mãos alheias e no final da diferença para o segundo classificado foi de mais de oito segundos. Desta vez a segunda posição foi para António Barros que bateu Paulo Ramalho de forma clara, pois a diferença entre ambos foi de cerca de seis segundos. Ramalho que por pouco perdia o lugar, pois Luís Nóvoa ficou a cerca de um décimo de segundo.O piloto do Juno SSE conquistou um triunfo similar aos anteriores, dominando de princípio a fim e deixando António Barros no BRC CM05 Evo a mais de 8 segundos. Paulo Ramalho no outro Juno completou o pódio. Miguel Iglésias venceu a Categoria 1 e José Sousa a Categoria 3 com o Renault 5 Turbo.

De Espanha veio o vencedor da Categoria 1, dando pelo nome de Miguel Iglésias, concluindo a prova na frente do seu compatriota Simon Saldana, O melhor português nesta Categoria foi Carlos Oliveira com o Renault Clio que usa nos Ralis.Já na Categoria 3, José Sousa foi o mais rápido, Enquanto Armando Sainhas e José Magalhães preencheram o pódio.No Challenge Desafio 1 Unico Pedro Cerqueira / José Francisco venceram, ao passo que na competição dos Punto o triunfo foi para Filipe Matias / Tiago Martins. No Troféu FEUP 1, com os Fiat Uno, Pedro Cerqueira e José Francisco foram os mais rápidos, deixando nas posições seguintes Henrique Silva/Paulo Louro e João Guimarães/Cristiano Amaro. Nos Fiat Punto, Filipe Matias/Tiago Martins levaram a melhor sobe Nuno Duarte/João Batista em cerca de quatro segundos. Ivo Nogueira e Pedro Salvador fecharam as presenças no pódio.A Rampa da Penha ficou tristemente assinalada por um acidente do qual resultaram espectadores feridos.

Classificação final:

1º Pedro Salvador - Juno SSE

2º António Barros - BRC CM05 Evo

3º Paulo Ramalho - Juno SSE

4º Luís Nóvoa - BRC CM02

5º Joaquim Rino - BRC CM05

6º Joaquim Teixeira - Radical SR3

7º João Fonseca - CVO R02

8º Miguel Iglesias - Seat Leon Supercopa

9º Simon Saldana - Seat Leon Supercopa

10º Ricardo Lima - Radical SR3

Open de Ralis, Peres já é tri-campeão

Vitória com muito "Carisma" de Pedro Peres / Tiago Ferreira, que dominaram totalmente o Rali de Loulé, celebrando mais uma vitória com a conquista do "Tri" no Open de RalisCom carro mais sem andamento para Peres, até porque as contas do Regional Sul falaram mais alto, Pedro Leone teve uma boa prestação, arrecadando um bom segundo lugar e primeiro entre os concorrente do "Sul"Bom andamento de Pedro Silva que finalmente viu coroado com um pódio a sua prestação, demonstrando uma rápida aprendizagem na condução do MitsubishiArmindo Neves, afirmando não ter muito confiança para arriscar, acabou o rali num ritmo alto, supererando por 0,2s Gil Antunes no derradeiro troço, e acabando com os azares de provas anterioresMais uma prestação notável de Gil Antunes na terra, desta feita com a vantagem de conhecer bem os troços de Loulé. Andou sempre na "guerra" dos primeiros e venceu categoricamente entre os duas rodas motrizes.

Rápido na fase inicial e mais lento já na fase derradeira da prova, Nuno Pinto preferiu manter-se no 6º lugar da geral que lhe deu um segundo lugar no Regional Sul e a manutenção da liderança neste campeonatoTambém a pensar nas contas da Categoria 1, Nuno Pina fez mais uma boa prova, tanto mais que praticamente venceu esta categoria no Open, como também quase tem assegurado o vice-campeonato, o que é notável para quem utiliza um Peugeot 206 GTi. António Lampreia terminou no 8º lugar com o seu Escort Cosworth, vencendo o Troféu Sélenia, com o rápido Pedro Lança a ficar no segundo lugar a poucos mais de 12 segundosDestaque ainda para o título de Campeão Júnior, obtido por André Pimenta, tendo ficado no 10 lugar da geral após uma prova com algumas cautelasMuitas desistências na fase inicial, com Mota a ter problemas de transmissão no Lancer quando era segundo classificado, Ricardo Costa a ter problemas com uma roda e João Ruivo a sair de estrada (devido a um problema com a caixa de direcção)Ricardo Teodósio foi 11º classificado da geral num Seat Marbella, mas os pontos da vitória no Fastbravo foram para Paulo Barros.

Classificação Rali:
1º Pedro Peres / Tiago Ferreira - Mitsubishi Carisma GT
2º Pedro Leone / Bruno Ramos - Ford Sierra Cosworth
3º Pedro Silva / Vitor Martins - Mitsubishi Carisma GT
4º Armindo Neves / Filipe Serra - Mitsubishi Carisma GT
5º Gil Antunes / Daniel Amaral - Opel Astra GSi
6º Nuno Pinto / João Silva - Mitsubishi Lancer EVO IIII
7º Nuno Pina / Guilherme Pereira - Peugeot 206 GTi
8º António Lampreia / António Morais - Ford Escort Cosworth
9º Pedro Lança/Ricardo Batista Citröen Saxo

10º André Pimenta/Marcos Gonçalves Skoda Fábia Tdi

Campeão dos Açores é Moura

Moura encerra com vitória Rali Ilhá Lilás - Campeonato dos Açores de Ralis / Regional dos AçoresOs já consagrados campeões de ralis dos Açores, Ricardo Moura/Sancho Eiró, venceram o Rali de Lagoa, fechando com chave de ouro a época de ralis açoriana. A prova organizada pelo Grupo Desportivo e Comercial ficou marcada, sobretudo no segundo dia, pela chuva que tornou complicado o andamento nos troços enlameados.Sem qualquer oposição, Ricardo Moura venceu todos os troços, terminando a época com uma vitória justa e não muito suadaAcabados os azares, Pedro Vale voltou a mostrar o seu valor, sendo de novo segundo agora na terra do Rali da Lagoa, obtendo nove segundos lugaresLuis Miguel Rego/Pedro Rodrigues, constituíram a outra surpresa deste rali ao levarem o Mitsubishi Carisma GT ao lugar mais baixo do pódio, a 3,55,1 do vencedor.

À 7ª classificativa Rego ganhou 18 segundos a Carlos Costa, roubando-lhe o 3º lugar que conseguiu segurar até final.Carlos Costa terminou a época com mais uma vitória na F3, mas beneficou da desistência de Paulo Maciel que tinha liderado nesta classificação.O quinto lugar de Rubem Rodrigues é um resultado de relevo para o piloto do Citroen Saxo.Ricardo Pereira/Pedro Castro, Skoda Fabia RS TDI, foram sextos, à frente de Hermano Couto/Nelson Dinis na estreia do Subaru Impreza STI.Sandro Andrade/César Meneses levaram o Fiat Punto HGT ao 8º posto e à vitória na Fórmula 2, com Ricardo Carmo/Justino Reis e José Paula/Carlos Pinheiro, ambos Mitsubishi Lancer Evo IX, a fecharem o top 10. Carmo chegou a ser o 3º no final do primeiro dia, posição a que chegara depois da desistência de Pedro Câmara/Rui Moura, Mitsubishi Lancer Evo IX, na última especial de sábado.12 concorrentes ficaram pelo caminho entre os 34 que alinharam para a primeira especial, destacando-se de entre os desistentes Paulo Maciel/Filipe Gouveia, Citroën Saxo, quando eram quartos da Geral

Classificação Rali:
1º Ricardo Moura / Sancho Eiró - Mitsubishi Lancer Evo X
2º Pedro Vale / Rui Medeiros - Mitsubishi Lancer Evo VII
3º Luís M. Rego / Pedro Rodrigues - Mitsubishi Carisma GT
4º Carlos Costa / Fernando Nunes - Citroen C2 R2
5º Ruben Rodrigues / Estevão Rodrigues - Citroen Saxo Cup
6º Ricardo Pereira / Pedro Castro - Skoda Fabia TDi
7º Hermano Couto / Nelson Dinis - Subaru Impreza WRX
8º Sandro Andrade / César Meneses - Fiat Punto HGT

Salvador Cabral / BandarraFm