Google desenvolve aplicação em 3D para o corpo humano

O Google, maior site de buscas do mundo, desenvolveu uma nova aplicação que permite explorar o corpo humano em detalhe, o Google Body Browser.

A ferramenta ainda está em fase de testes e funciona somente em navegadores que possuem webGL, uma tecnologia que permite visualização 3D em páginas da Internet sem a necessidade de nenhuma aplicação adicional, como as novas versões do Mozilla Firefox e do Google Chrome.

O Google Body Browser funciona de maneira parecida com o Google Earth, e permite navegar pelos diversos sistemas do corpo humano, ampliar e identificar órgãos, músculos, ossos e tecidos.O produto foi criado inicialmente para explorar as possibilidades da nova tecnologia, e ainda não se sabe quando será lançado. O webGL deverá ser um recurso padrão em navegadores a partir de 2011

Diário Digital

«As Viagens de Gulliver» ganha filme com Jack Black

Jack Black é um actor conhecido pelas suas comédias, entre estas «Escola de Rock». Com previsão de estreia a 14 de Janeiro, o seu próximo filme será «As Viagens de Gulliver».Aproveitando a estreia, a Companhia das Letras lança através de uma parceria com a Penguin uma nova versão deste clássico de Jonathan Swift.

Adaptado diversas vezes para o público infantil, a história pode ficar na memória sem algumas das suas principais características. Entre elas, a sátira, o que casa perfeitamente com o humor de Black.A edição traz a versão original, publicada pela primeira vez em 1726, da história de Lemuel Gulliver, um médico que abandona a sua vida em Inglaterra para se aventurar no mar junto com tantos outros. Acaba por encontrar terras desconhecidas, e muito estranhas.A sua primeira paragem é Lilipute, habitada por pessoas que não atingem mais de 15 centímetros de altura. Depois passa para Brobdingnag, onde as pessoas têm o tamanho de torres de igreja, e Houyhnhnms, onde os cavalos são mais importantes que os homens. Além de uma nova tradução, esta edição traz um texto de introdução e notas escritas por Robert DeMaria Jr., responsável pela organização do volume, e traz reproduções da folha de rosto e do frontispício da primeira edição. Complementam os extras, mapas das diferentes terras citadas no romance.A versão em 3D que chegará aos cinemas, muda ligeiramente a história, colocando Gulliver (Jack Black) como um escritor fracassado, que parte para as Bermudas, mas acaba por chegar a Lilipute. Rob Letterman assina a direcção.

Diário Digital

Paris Hilton cria equipa para Mundial Motociclismo de 125cc

A famosa socialite norte-americana Paris Hilton, herdeira da cadeia de hóteis Hilton, acaba de anunciar ter criado a sua própria equipa de motociclismo, com a qual pretende competir já no próximo campeonato do mundo da modalidade, na categoria de 125cc.

Segundo revelou ao site espanhol 20 minutos, Paris, mais conhecida pelos escândalos que vai somando na vida particular, que inclusivamente já a levaram à prisão, revelou ainda que a equipa terá a designação de SuperMartxé VIP by Paris Hilton e contará com os espanhóis Sergio Gadea e Maverick Viñales como pilotos.

A apresentação oficial da escuderia, agendada para 18 Dezembro, decorrerá, de resto, no país vizinho. Onde, de resto, também vive o português Cristiano Ronaldo, futebolista com o qual a socialite norte-americana terá tido um relacionamento, durante o último Verão.

Questionada sobre a sua entrada no mundo do motociclismo, Paris Hilton voltou a mostrar-se ao seu nível, afirmando não acreditar que este seja um mundo machista, tal como garantiu que a imagem que a generalidade das pessoas têm dela não é a verdadeira. «Apenas os que estão ao meu lado me conhecem; os outros pensam coisas muito exageradas... Não é para tanto», comentou. Revelando que, caso um dia reencarnasse numa moto, gostaria de ser uma scooter cor-de-rosa, Paris disse ainda que «sei andar, mas só como acompanhante».

Diário Digital

Fox: Jornalistas instruídos para relativizar alterações clima

Os jornalistas do canal de televisão Fox News, propriedade do empresário da comunicação social Rupert Murdoch, foram instruídos para relativizar as teorias sobre as alterações climáticas sempre que mencionem o assunto.A denúncia foi feita pela organização Media Matters for America, que teve acesso a uma ordem enviada em Dezembro de 2009 aos funcionários deste canal de orientação conservadora, por Bill Sammon, director da Fox News, em Washington, EUA.

A Media Matters salientou que o correio electrónico foi enviado 15 minutos depois de o correspondente da Fox News Wendell Goler ter informado os telespectadores que a actual década ia a caminho de ser a mais quente da história, segundo a Organização Mundial Meteorológica da ONU. Goler, correspondente da televisão na Casa Branca, estava então em Copenhaga, na Dinamarca, onde decorreu no início de Dezembro de 2009 a cimeira mundial sobre as alterações climáticas."Deveríamos abster-nos de afirmar que o planeta aqueceu ou arrefeceu num determinado período, sem dizer imediatamente que essas teorias estão baseadas em dados que os críticos questionaram", afirmou Sammon na mensagem a que teve acesso a Media Matters.

Diário Digital/ Lusa

Europa e EUA «enfrentam ameaça terrorista» este Natal

Terroristas da Al Qaeda estão a planear atentados suicidas na Europa e EUA nesta quadra natalícia, segundo informações de insurgentes detidos no Iraque. As confissões foram divulgadas por oficiais iraquianos e já foram declaradas credíveis pelos serviços secretos norte-americanos.

Entre as alegadas conspirações divulgadas pelos rebeldes está a última tentativa falhada de atentado em Estocolmo, quando um terrorista detonou uma bomba num carro e suicidou-se de seguida numa outra explosão. Dois transeuntes ficaram feridos na segunda ocorrência.O ministro do Interior iraquiano, Jawad al Bolani, bem como o dos Negócios Estrangeiros, Hoshyar Zebari, dizem já ter informado a Europa, os EUA e a Interpol sobre estas novas ameaças, mas nenhum deles especificou quais os países que estarão na mira dos terroristas.

Diário Digital

Rotações 16 Dezembro 2010

Assembleia-Geral da F.M.P. Decisões para enfrentar 2011

A Assembleia-Geral da Federação de Motociclismo de Portugal (FMP) aprovou hoje, por unanimidade, o Orçamento e Plano de Actividades para 2011, principal ponto constante na agenda de trabalhos, avultando a aprovação dos calendários desportivos nacionais e alterações a regulamentos.Delegados de 23 clubes compareceram no Centro de Congressos do Estoril, ocupando a manhã nas reuniões sectoriais de comissões especializadas, e a tarde em sessão plenária. Atenta à conjuntura económica recessiva que o país atravessa, a Direcção da FMP apresentou um Orçamento para 2011 ajustado às necessidades, verificando-se uma redução global de 9,5% face ao executado este ano – em concreto, o total ascende a 1.377.775 euros, contra os 1.521.850 euros de 2010.

"Definimos um Orçamento centrado naquilo que é essencial," declarou Jorge Viegas, Presidente da FMP. "É um orçamento de rigor, para que o motociclismo continue bem num ano complicado." A redução das despesas foi obtida através de cortes nas verbas atribuídas a Comissões especializadas e apoios concedidos a pilotos, mas caso se concretizem alguns patrocínios em negociação, poderá haver mais investimento a nível de selecções e apoio a alguns pilotos.Quanto ao Plano de Actividades, o principal destaque vai para as provas internacionais a realizar em Portugal – ao todo, seis eventos pontuáveis para Campeonatos do Mundo e/ou da Europa.

Entre eles, saliência para a estreia de uma nova competição, o "Mundial" de Enduro Indoor, cuja última jornada terá lugar no Estádio do Restelo, em Lisboa, na noite de 5 de Março.

A nível do Mototurismo, são já conhecidas as datas e locais referentes aos dois eventos especiais, organizados directamente pela FMP. Assim, o Dia do Motociclista será comemorado no dia 17 de Abril em Coimbra, enquanto o "Portugal de Lés-a-Lés" acontece de 23 a 25 de Junho, entre Mogadouro/ Castelo de Vide/ Lagoa.Nesta Assembleia-Geral foi também aprovada a concessão de galardões da FMP, sendo distinguidos com o Diploma de Mérito Motociclista o piloto Gonçalo Reis e quatro colectividades – Motor Clube de Guimarães, Clube Seita TT, Grupo Motard da Vidigueira e Motoclube de Vila do Conde. Ainda ficou definido o local da Assembleia-Geral de Março de 2011, que terá por anfitrião o Ginásio Clube de Águeda.

Campeonato Nacional de Cross-Country – 2010

Luís Ferreira na categoria de motos, e Ricardo

Carvalho na de Quads, são os novos campeões nacionais de Cross-Country. Ambos os pilotos confirmaram o favoritismo para alcançar os títulos, terminando a competição só com vitórias no activo. Na derradeira jornada, em Castelo Branco, também Filipe Leal assegurou o triunfo entre os Quad no Troféu Goldspeed by Bpeters.Mais duas competições de 2010 terminaram neste Sábado – o Campeonato Nacional de Cross-Country e o Troféu TT Golspeed by Bpeters. A quarta e última prova disputou-se no Parque de Desportos Motorizados, em Castelo Branco, num traçado com 3,870 metros de perímetro e perfil variado, incluindo algumas zonas com lama e regos.

QUADS – Esta prova realizou-se à tarde, sendo válida para as duas competições já referidas, e durou hora e meia (mais uma volta), envolvendo 26 pilotos. Filipe Leal liderou durante cerca de uma hora, até ao reabastecimento, quando foi superado por Ricardo Carvalho. Entre os homens da frente, Carvalho foi o único que não precisou de reabastecer e explorou bem esse factor para ganhar, embora com curta vantagem sobre os perseguidores: Filipe Leal ficou apenas a 3,5s, e Toni Cunha em 3.º lugar a 4,6s, diferenças que testemunham o animado confronto pela vitória. O 4.º classificado, Rafael Acúrcio, ficou já a 2m31s do vencedor.Na discussão dos primeiros lugares esteve também envolvido João Vale, mas um problema mecânico forçou o abandono na segunda metade da prova. Ao invés, motivos de satisfação tinham Firmino Salazar, 8.º absoluto e vitorioso na classe de Troféu do "Nacional" de Cross-Country, enquanto Dário Alves (11.º da "geral") levou a melhor na classe Q Zero do Troféu TT. Entre as duas Senhoras presentes, Vera Anselmo impôs-se a Ana Ribeiro.

MOTOS – As "duas rodas" iniciaram a função às 18h15, portanto com iluminação artificial na pista – facto inédito no Cross-Country lusitano – para uma prova de hora e meia mais uma volta. Alinharam à partida 15 concorrentes, com Paulo Gonçalves a comandar durante a primeira metade da corrida, até conhecer problemas mecânicos que implicaram a desistência após onze voltas. Assim, Luís Ferreira acabou mesmo por comemorar o título com mais um triunfo folgado, pois o 2.º classificado ficou a três voltas. Essa posição foi ocupada por Elias Rodrigues até quatro voltas do fim, quando a sua moto deixou de funcionar. Depois, este piloto seria desclassificado por ter reabastecido no percurso, facto que lhe custou perder a vitória no Troféu da classe Nacional, ganho por Adelino Sousa. Assim, o 2.º lugar na prova albicastrense pertenceu a André Ruano, melhor representante da classe Promoção, na qual Filipe Saúde celebrou o êxito global no respectivo Troféu com a 3.ª posição absoluta nesta jornada.

UTV/ Buggy – Estranhamente, apenas quatro pilotos fizeram a deslocação a Castelo Branco, para a última ronda do Troféu Goldspeed By Bpeters nestas classes. Pior ainda, o único Buggy presente, o de Luís Ramalho, partiu a transmissão nos treinos, restando assim três UTV para uma hora de corrida. Marco Grilo foi o vencedor, com 13s sobre Carlos Miranda, enquanto Tiago Gomes completou o elenco, mas já a quatro voltas do vencedor.

MotoGP: Mercedes AMG oficialmente confirmada

Conforme já tinha dado conta há algum tempo atrás, a Ducati estava à procura de novos patrocinadores para a sua equipa de fábrica em MotoGP, nomeadamente, os especialistas em tornar os automóveis da marca Mercedes em verdadeiras máquinas de competição, a AMG.Durante a apresentação da nova Ducati Diavel ao público americano, no Salão de Los Angeles, foi o próprio presidente da AMG, Ola Kallanius a confirmar os rumores e a garantir apoio à equipa Ducati.Durante o discurso em que confirmou ser o novo patrocinador da equipa Ducati, a AMG apresentou também a sua nova “bomba”, o Mercedes CLS 63 AMG, o que imediatamente levou a que Nicky Hayden, piloto da equipa em MotoGP, revelasse a sua felicidade por poder trabalhar para a Ducati agora com novo patrocínio“Bem, se a minha moto de trabalho é esta (Desmosedici GP11) e o meu carro de trabalho é este, então posso dizer que me estou a sair bastante bem!”

Airoh Aviator chega a Portugal

O novo capacete topo de gama off-road da Airoh chega território nacional. A marca AIROH na sua constante busca de novas soluções e evoluções apresenta o novo modelo Aviator, uma das propostas da marca italiana para a colecção 2010/2011. No que diz respeito a modelos off-road, o produto mais revolucionário de todos é o ''AVIATOR'', o topo de gama da marca. Este capacete é produzido essencialmente em carbono e Kevlar, com um peso aproximado de 950gr. Possui um forro destacável e almofadas de rápida remoção, com uma calota composta por várias entradas de ar, destacando-se as superiores, que contam com umas tampas para a chuva e uma extensão extra na pala. Este modelo tem 3 calotas disponíveis, oferecendo assim um melhor conforto no tamanho. Para além disso, conta com uma forma ergonómica e preparada para o uso de Leat brace. Para mais informações pode contactar o importador da Airoh em Portugal, a Salgados Moto, através do telefone 214 691 484, ou através do e-mail bbsalgado@salgadosmoto.pt

Salvador Cabral / BandarraFm.

Rotações 15 Dezembro 2010

6 Horas Clássicos de Braga José Fafiães triunfa na 13ª edição

A 13ª edição das 6 Horas de Clássicos de Braga, consagrou a equipa de José Fafiães, Manuel Valente e Cristiano Sá Fernandes (Datsun 1200), em mais uma organização do Clube Automóvel do Minho.Durante os 360 minutos de corrida a

incerteza quanto aos vencedores foi grande, isto porque foram várias as formações que passaram pelo comando, mas alguns por problemas mecânicos foram atrasando-se ou desistindo. No final, foi a equipa de José Fafiães a vencer, depois de uma prova regular em que souberam gerir os acontecimentos da melhor forma, para além de um andamento muito consistente.Em condições semelhantes, a AMCO Racing I, com Albino Osório, Luis Sousa, João Pedro Sousa e Pedro Martins (Ford Escort) chegou ao segundo posto. Depois de terem começado por lugares mais baixos da classificação, a equipa foi ao longo do tempo subindo posições, rodando depois sempre de forma persistente nos lugares cimeiros, terminando folgados neste lugar.O derradeiro lugar do pódio foi parar às mãos de Auto Sueco Minho, que trouxe para esta corrida o Volvo 240 Turbo, que chegou a ser campeão nacional de velocidade. António Rodrigues, Lennart Westrin e Manuel Ramos dividiram o volante do carro sueco, tendo alguns problemas eléctricos na parte final, mas também um pouco de sorte, pois a Scirroco Team, com Fernando Xavier e António Santos (VW Sciroco), estava em terceiro com uma boa vantagem quando ficou pelo caminho a poucos minutos do final.

A lista dos cinco primeiros ficou completa com a AMCO Racing II, com José Carlos Magalhães, José Couceiro, Hugo Pereira, Hélder Oliveira e Francisco Pinto (BMW 323), e a Scirroco Team que mesmo depois de parar assim ainda foi quinta classificada.Grande dose de azar para a equipa dos Comissários do CAM, felizmente nada de grave se passou com Nuno Lima que ia ao volante, mas o Opel Manta ficou um pouco mal tratado. Com isto, o «Safety-Car» esteve em pista cerca de 20 minutos para que as condições de corrida fossem restabelecidas. Nuno Lima, ao volante, ele que fazia equipa com Paulo Silva e Ricardo Maia, o carro com as cores do Clube Automóvel do Minho fugiu de traseira à entrada para a parabólica do Circuito Vasco Sameiro e começou a capotar. Felizmente não passou de um susto para o piloto e alguns danos para o carro.Pelo caminho ficaram ainda a Fábrica Italiana Trsport 1, de Carlos Abreu, Rufino Fontes, José Pedro Fontes, Miguel Fontes e Rosário Sottomayor, que defendiam a vitória alcançada o ano passado. Ainda na volta de formação da grelha de partida partiu-se o motor do Alfa Romeo Giullia. O Team Stand Carvalho, com Manuel Ferreira, Silvino Pires e Carlos Pires (BMW 2002), foram outros que desistiram quando lideravam, depois de um problema de motor.

Nupel planos 2011

Nupel Global Racing Aposta no campeonato de Espanha de Asfalto e apresentou planos para 2011Na Corunha, a equipa galega Nupel Global Racing revelou os seus projectos para a próxima temporada.Representada ao mais alto nível, com entre outros, Jorge Dorribo, Luis Moya e o Campeão Mundial de S-WRC, Xevi Pons, o protagonista foi o Ford Fiesta S2000 que se apresentou com uma nova e bonita decoração!A Nupel fará do Campeonato de Espanha de Ralis de Asfalto a sua principal missão em 2011, com a dupla Xevi Pons/Alex Haro a lutar pelo título.Além do S2000, e mesmo se a projectada "Copa" com os Fiesta R2 - a Nupel possui 10 destas viaturas - não foi avante, a Nupel irá continuar a aposta em 2011, com nada menos do que quatro Fiesta R2 no "Nacional" espanhol de asfalto, um deles para Juan Dorribo, o filho do patrão da equipa.

Olavo Esteves Competições aposta forte em 2011

Praia da Vitória, Capital açoriana dos desportos motorizadosPara além do anúncio da continuidade de realização da Taça de Ralis Além Mar do Grupo Central, Olavo Esteves acaba de anunciar, na Gala de Ralis da Ilha Terceira, a criação do Centro de Desportos Motorizados da Praia da Vitória e de 5 novas competições.O Centro de Desportos Motorizados da Praia da Vitória assenta na construção (já em andamento) de uma pista em piso de terra nos terrenos anexos ao Estádio Municipal da Praia da Vitória. O traçado terá duas versões que poderão ser utilizadas para modalidades diversas e conta ainda com espaço para assistências, parques de estacionamento, acessos diferenciados, etc. A versão de pista maior tem aproximadamente 1700m de extensão e 12m de largura.A pista do Centro de Desportos Motorizados da Praia da Vitória vai permitir a disputa, já em 2011, do Troféu de Quad-Cross OEC/Motorlube (4 provas), do Troféu Kartcross (3 provas), do Troféu de Motocross OEC/Motorlube (4 provas), do Desafio Resistência TT (4 provas) e da Taça Ilha Terceira de Autocross(4 provas).Duas das provas da Taça de Ralis Além Mar do Grupo Central passam também a arrancar com super-especias duplas a correr na nova pista.

Superleague volta a anunciar prémios milionários em 2011

A Superleague Formula by Sonangol vai continuar a distribuir o maior prémio financeiro do desporto motorizado na próxima época Os pilotos vão continuar a lutar por 280.000€ em cada uma das 12 jornadas de 2011, com o vencedor da Super Final a levar para casa 100.000€.A juntar a estas maquias há ainda 1.750.000€ a distribuir pelos três primeiros classificados do campeonato no final do ano, com o campeão a reclamar 1.000.000€, o vice-campeão a ficar com 500.000€ e o terceiro a receber um cheque de 250.000€.A continuação do prize money reforça a posição da Superleague Formula como a única competição de desporto motorizado onde os pilotos podem ganhar prémios financeiros tendo por base apenas as suas prestações.Em 2010 o Campeão Davide Rigon (RSC Anderlecht) foi quem mais ganhou; ao milhão de euros pela conquista do ceptro o italiano juntou ainda 680.000€ conquistados ao longo do ano com um total de nove presenças em Super Finais, entre as quais três vitórias.Craig Dolby (Tottenham Hotspur) foi o nome que se seguiu na tabela com 860.000€ depois de ter terminado em segundo da geral, enquanto o terceiro na tabela foi Max Wissel (FC Basel) com 575.000€.Dos que não terminaram entre os três primeiros da geral, John Martin (Beijing Guoan) foi quem mais dinheiro ganhou com as presenças nas Super Finais. O australiano, que esteve fora da luta pelo ceptro no início, mas que depois rodou de forma brilhante na segunda metade do ano, venceu duas Super Finais e arrecadou um total de 365.000€, apenas mais 30.000€ que Yelmer Buurman (AC Milan), cuja época começou bem, mas acabou com azar.

Houve também dois neozelandeses que arrecadaram dinheiro, isto apesar de não terem levado a cabo a temporada completa.Chris van der Drift (Olympiacos) já tinha somado 325.000€ antes do impressionante acidente de Brands Hatch, enquanto Earl Bamber saltou da cabina de comentador para a pista, na China, para arrecadar 200.000€ em apenas sete dias ao correr pelo FC Porto e PSV Eindhoven.Os outros dois pilotos que viram os seus prémios financeiros chegar aos seis dígitos também não alinharam na temporada completa e podem ameaçar o topo da tabela caso regressem em 2011.Frederic Vervisch (Liverpool) causou impressão logo na estreia em Adria e o belga terminou o ano com 160.000€, em boa parte devido a brilhante vitória na Super Final de Portimão com pneus velhos.O gaulês Franck Perera começou a temporada pelo brasileiro Flamengo, mas também representou o Lyon e Bordeaux, arrecadando 125.000€."Actualmente é extremamente difícil os pilotos talentosos ganharem dinheiro nos monolugares – mas a Superleague Formula oferece-lhes agora essa oportunidade. Os nossos carros são todos iguais, pelo que os pilotos ganham o dinheiro tendo por base apenas as suas prestações e o árduo trabalho que levam a cabo com as suas equipas. Este ano atraímos alguns dos melhores pilotos profissionais do mundo e com a manutenção do prémio financeiro para o próximo ano esperamos ter a nossa melhor grelha de sempre em 2011", comentou Robin Webb, Director de Comunicação da Superleague Formula.

Salvador Cabral/ BandarraFm