sexta-feira, 17 de dezembro de 2010

Kaspersky lança lista de 10 medidas contra intrusões

A Kaspersky Labs lançou uma lista com 10 medidas contra intrusões comprometedoras, explicando como qualquer utilizador deve proceder para proteger os seus dados confidenciais.


A WikiLeaks e os ataques de hackers a famosos são exemplos das delicadas situações que as intrusões não desejadas podem causar, aponta a empresa de segurança informática.Nem só os famosos são vítimas dos ataques: «qualquer pessoa que não proteja adequadamente o seu computador pode ver-se em situações desagradáveis», explica.Como proteger-se contra a violação de dados comprometedores.Além de medidas básicas como ter um scanner antivírus e um firewall, a Kaspersky Lab sugere «10 importantes passos para evitar qualquer violação dos dados pessoais».


1. Use o senso comum: Devemos usar a cabeça e ser precavidos quando utilizamos os meios digitais. Não faz sentido acreditar que, ao descarregar da Internet um crack para jogar gratuitamente um jogo que acabou de sair para o mercado, não existe qualquer perigo nem código oculto nesse download.

2. Utilize passwords adequadas: é muito importante ter o cuidado de escolher o tipo de passwords que se usa na Internet, já que a utilização de uma senha débil pode fazer com que acabe por ser vítima do cibercrime. Tente escolher passwords que sejam fáceis de recordar (e evitar assim ter que as escrever num papel ou num ficheiro), mas sem que sejam óbvias e fáceis de adivinhar por terceiros. E, a ser possível, misture números e letras ou utilize uma frase completa em vez de uma única palavra.

3. Redes sociais: Os vírus de última geração utilizam as redes sociais para enviar mensagens com links suspeitos a partir de contas de confiança. Não abra uma mensagem de um amigo que só contenha um link a não ser que esteja à espera dela. Também não utilize a mesma password em todas as suas contas. Se um ciber-criminoso conseguir adivinhar a sua password do Facebook pode tentar testá-la noutro tipo de sites. Por exemplo, se alguma loja online lhe mandar uma mensagem com uma nova password, mude-a de imediato, já que significa que a sua conta foi violada.

4. Proteja a sua rede wireless. Se a sua rede for Wi-Fi, um hacker poderá interceptar os dados que envia e recebe, ou aceder à sua rede. É importante mudar a password do router (assim como o nome do dispositivo), já que é muito fácil para um hacker obter a palavra-chave que o fabricante define por defeito. E active sempre a opção de encriptação WPA ou WEP.

5. Cuidado com o spam: não responda a mensagens publicitárias nem clique jamais nos links de uma mensagem não solicitada, já que dessa forma estará apenas a confirmar que o seu endereço está activo, passando a ser alvo preferencial dos spammers. E, se possível, utilize várias contas de correio electrónico: uma pessoal e outra que utilizará para subscrever promoções, cursos de formação, chats, ou qualquer outro serviço do género. Tenha em conta que o seu banco nunca lhe mandará um email pedindo-lhe que reveja ou transmita os seus dados. Um truque para saber se um email é legítimo é ver a quem se dirige. Se começar por «Caro Sr./a» sem indicar o seu nome, de certeza que esconde malware.

6. Ficheiros e links duvidosos: se receber uma mensagem de email com um ficheiro anexo ou uma mensagem de chat com um link, nunca as abra a não ser que já esteja à espera delas. Muitos vírus utilizam os sistemas de mensagens instantâneas para enviar links a partir das contas dos seus amigos. Se clicar num desses links, muito provavelmente terá um vírus descarregado no seu computador.

7. Dados pessoais: nunca dê os seus dados pessoais em resposta a uma mensagem de correio electrónico. Faça-o apenas utilizando websites seguros (os que começam por https://) e procure o símbolo do cadeado na parte inferior direita do ecrã. Deve clicar neste símbolo e comprovar que cumpre as normas de segurança.

8. Realize cópias de segurança regulamente: alguns vírus foram concebidos para encriptar os seus documentos e pedir assim um resgate pela devolução do sistema à normalidade. É importante ter uma cópia de segurança actualizada para evitar problemas. Se for vítima deste tipo de cibercrime, nunca pague o resgate aos criminosos. Contacte o seu fornecedor de segurança para que lhe dê aconselhamento profissional sobre como prosseguir.

9. Utilize software de segurança: existem soluções anti-malware para todos os gostos e carteiras, mas é imprescindível mantê-las sempre actualizadas. Todos os dias são identificadas mais de 35 mil novas ameaças que precisam de ser analisadas, controladas e eliminadas.

10. Instale correcções e actualizações de software: se o fabricante do sistema operativo ou dos programas que utiliza publicar uma correcção de segurança, não hesite em instalá-la.


Diário Digital.

16% dos jovens portugueses não estuda nem trabalha

Cerca de 314 mil jovens (16%), entre os 15 e os 30 anos, nem trabalha, nem estuda, de acordo com dados do Instituto Nacional de Estatística (INE). Esta amostra de população, conhecida como a «geração nem nem», atingiu, no terceiro trimestre deste ano, o valor mais alto de sempre e a tendência é para aumentar.Há três anos, os jovens em idade activa mas sem ocupação eram menos 30 mil, adiantam os números, baseados no Inquérito ao Emprego, com estatísticas desde 2007.


Os dados não mostram apenas os desempregados, mas também pessoas que não procuram trabalho, baptizadas de «inactivos desencorajados» pelo INE.Nos meses de Verão, entre Julho e Setembro, a «geração nem nem», que não tem estudos nem trabalha, aumenta. Desde 2007, o INE contabilizou pelo menos 280 mil jovens desocupados nesse período, ultrapassando a barreira dos 300 mil no terceiro trimestre deste ano.A antiga ministra da Educação, Maria de Lurdes Rodrigues, diz que o problema é motivado por falhas na capacidade de atracção do sistema de ensino e falta de capacidade do mercado de trabalho para receber estes jovens. Para a ex-governante, em declarações à TSF, a formação é essencial para que a geração mais nova saia da crise.


Diário Digital.

Liga Europa: Braga sorri, Sporting, Benfica e FC Porto não

As equipas portuguesas conheceram esta sexta-feira os seus adversários nos 16 avos-de-final da Liga Europa. O sorteio ditou os seguintes encontros: Rangers-Sporting, Lech Poznan-Sporting de Braga, Sevilha-FC Porto e Benfica-Estugarda.


Os jogos estão agendados para os dias 17 e 24 de Fevereiro. Os encontros dos oitavos-de-final (10 e 17 de Março) também já foram definidos. Caso alcancem esta eliminatória, o FC Porto terá como adversário o PAOK ou o CSKA Moscovo, o Benfica joga com o BATE Borisov ou PSG, o Sporting defronta Lille ou PSV Eindhoven e o Braga o Sparta de Praga ou Liverpool.


Resultado do sorteio:

Nápoles-Villarreal
Glasgow Rangers-Sporting
Sparta Praga-Liverpool
Anderlecht-Ajax
Lech Poznan-Sporting de Braga
Besiktas-Dínamo Kiev
Basileia-Spartak Moscovo
Young Boys-Zenit São Petersburgo
Aris Salónica-Manchester City
PAOK-CSKA Moscovo
Sevilha-FC Porto
Rubin Kazan-Twente
Lille-PSV Eindhoven
Benfica-Estugarda
Bate Borisov-PSG
Metalist-Bayern Leverkusen


Diário Digital

Rotações 17 Dezembro 2010

Provas em Destaque este Fim-de-Semana


Slalom de Lagos, Portimão

Taça da Madeira de Karting.

Henrique Venda, a fim de angariar fundos de apoio, para ajudar a suportar os custos de hospitalização e recuperação do piloto algarvio, a FMP e o Natureza ACER vão organizar uma prova de Motocross dia 19, em Ourém.


Modelstand 2011 já tem nomes


Depois dos oito participantes na edição de 2009, dos 17 na edição deste ano, a Exporacing colocou a fasquia nos 20 carros para 2011. E está perto de atingir essa meta!!! Neste momento, numa altura em que as inscrições estão quase a encerrar, são já 17 equipas que formalizaram a sua inscrição no Desafio Modelstand, estando a Exporacing à espera de mais alguns nomes que muito e

m breve poderão vir a enriquecer esta competição.

Para além dos 17 nomes, que poderá ver em baixo, o Desafio Moldelstand já escolheu as oito provas que integrarão o calendário de 2011. Assim, das 10 provas do Open, o Desafio Modelstand apenas não se deslocará ao Rali Montelongo, por ser demasiado cedo no calendário (alguns projectos estão atrasados na sua concretização) e ao Rali VN de Cerveira.

Nomes Modelstand 2011: Daniel Ribeiro,Nuno Pina, Gil Antunes - estreia, Rui Garcia - estreia, Carlos Fernandes - estreia, Jaime Sousa - estreia, Pedro Alves - estreia, Sérgio Arteiro, Fabrício Lopes, João Castela, Paulo Moreira, André Marques, Manuel Martins, Salvador Gonzaga, André Mota
, Xikane, SFR.

Principais Novidades nos Regulamentos Desportivos da Assembleia-Geral da F.M.P.


Como sempre acontece nas Assembleias-Gerais de Dezembro, a FMP apresentou as principais alterações introduzidas nos regulamentos para a nova temporada, bem como outras novidades na dinâmica de cada modalidade. Segue-se um resumo das decisões mais relevantes para 2011.


VELOCIDADE – A "classe-rainha" recupera uma designação usada nos anos noventa – em vez de Stocksport 1000 passa a chamar-se Superbike – com vista a conferir à classe principal um nome mais chamativo junto do público, pois no capítulo técnico mantém-se o essencial do regulamento observado nos últimos anos.Face ao reduzido número de pilotos, é extinta a classe de Stocksport 600. No entanto, o Troféu Promoto 600 ascende ao estatuto de Campeonato, com a designação de Superstock 600. Em pista vai continuar o Troféu Promoto 1000, tal como o Campeonato de 85cc, mas este também aberto a monocilíndricas a 4 Tempos até 250cc.A Comissão de Velocidade está a preparar um novo horário-padrão, visando essencialmente que ao Domingo o programa de corridas termine mais cedo. O Campeonato terá sete jornadas, estando já programadas as três em Braga e duas em Portimão, enquanto se aguarda a manifestação de disponibilidade do Motor Clube do Estoril para fazer parte do calendário. Agendadas estão também duas sessões de treinos de pré-época, em Braga e Portimão.Ainda ligado à Velocidade, mas no domínio específico do Motociclismo de Iniciação, o novo responsável da respectiva Comissão é Bernardo Vilar, também cooptado para integrar a Direcção da FMP.


MOTOCROSS E SUPERCROSS – Esta Comissão tem um novo Presidente, Óscar Domingues. No caso do Motocross, foi decidido recuperar o modelo competitivo utilizado em 2007, tido como mais ajustado à actual conjuntura económica. Assim, em cada jornada haverá uma manga MX1 e outra MX2, nas quais são apurados os pilotos para a Final Elite. Nesta última os concorrentes, além de pontuarem para o Campeonato Elite, também recolhem mais uma pontuação para os Campeonatos por classes, tendo estas competições sete jornadas no calendário.A partir da classificação geral de cada manga de MX2, será extraída uma específica para o designado Campeonato de MX2 Júnior, aberto a pilotos dos 14 aos 19 anos de idade. Além de seis jornadas comuns com a Elite, esta classe terá ainda mais uma prova específica (de duas mangas) em Glória do Ribatejo. Da mesma forma, também o Campeonato de Iniciados decorre em paralelo com o Elite, e em Setembro terá mais duas rondas em Valpaços e no Faial (Açores). Quanto ao Supercross, para já não existem novidades significativas a assinalar no figurino das provas da modalidade, estando previstas oito provas para esse Campeonato.


ENDURO E CROSS-COUNTRY – Pedro Mariano está de regresso à presidência da Comissão desta modalidade. O Campeonato terá seis jornadas, a primeira só de um dia e as restantes com dois, com os pilotos a desprezarem o pior resultado. Será obrigatório o uso de uma bracelete identificadora para todos os pilotos.Novidades existem também na distribuição das classes. As duas Elite fundem-se para dar lugar a um Campeonato Absoluto, e a "Nacional" passa a chamar-se"Open" – qualquer delas para motos a 2T ou 4T com cilindrada livre. Além disso, surge um Campeonato Júnior, destinado a pilotos com idade inferior a 23 anos (no dia 1 de Janeiro de 2011), cujos resultados serão extraídos a partir da classificação absoluta. No âmbito da categoria Verde, mantém-se as classes 1, 2 e Veteranos, enquanto a "Promoção" é extinta, surgindo um Troféu 125 2T para pilotos até 23 anos. Os participantes nesta última classe, assim como todos os pilotos que tirem licença desportiva pela primeira vez, beneficiam de uma taxa de inscrição reduzida (50 €) em cada prova.No que respeita ao Cross-Country, a respectiva reunião preparatória terá lugar em Janeiro, pelo que só nessa altura ficarão assentes os contornos regulamentares e o calendário dessa modalidade.


TODO-TERRENO E QUAD-CROSS – No Todo-Terreno, categoria de Quads, as classes Q1 e 2 são fundidas numa só, designada Q Open. Além disso, a classe de Stock sobe de nível, passando a ter estatuto de Campeonato, e também irá haver um Campeonato absoluto para o conjunto das classes UTV/Buggy. O "Nacional" TT inclui seis jornadas, e só uma delas (a de Castelo Branco, também válida para "Europeu" de Bajas) renderá duas pontuações.Relativamente ao Quad-cross, o seu Campeonato terá cinco jornadas. A classe principal, QX Open, será menos restritiva a nível da preparação dos veículos. Surge um Troféu Q1, também sem limite de cilindrada mas com o tipo de restrições técnicas que eram aplicadas este ano na QX Open. Quanto ao Troféu Q Basic, passa a ter em 450cc o limite de cilindrada.


TRIAL – Manutenção das regras e classes existentes é também palavra de ordem no Trial. O Campeonato Outdoor terá seis jornadas, calendarizadas entre Abril e Outubro, mas em Julho e Agosto estará no activo o Trial Indoor, com quatro provas a disputar em centros urbanos. Nesta variante irá manter-se o formato de cinco pilotos fixos e, eventualmente, um convidado.


SUPERMOTO – José Rita passa a ser o Presidente desta Comissão, cargo que já desempenhou nos primeiros anos da modalidade. O calendário ainda está em preparação, devendo incluir sete ou oito provas, mas existe a intenção de fazer coincidir a maior parte delas com as jornadas de Velocidade, aproveitando os kartódromos existentes nesses circuitos. Nessa lógica, é já certo que as três visitas ao Circuito Vasco Sameiro, em Braga, terão Velocidade e Supermoto. O calendário completo e novidades regulamentares serão objecto de divulgação em Janeiro.


STUNT RIDING – Estão agendadas dez provas para o Campeonato, o que constitui novo recorde nesta modalidade. Três delas serão em Braga, em simultâneo com as provas de Velocidade, Supermoto e Minimotos – o que transforma essas organizações do CAM numa espécie de "mega eventos", com diversos pólos de atracção. Quanto aos regulamentos, a Comissão decidiu reestruturar o conteúdo da primeira manga (exercícios obrigatórios), com vista a incutir novo dinamismo e estimular os pilotos a desenvolver as suas potencialidades, levando-os a explorar diferentes formas de execução técnica das manobras características do Stunt Riding. Ainda, vão ser introduzidas alterações nas regras de penalização, de modo a elevar o grau de dificuldade na execução das manobras.


MOTOS CLÁSSICAS – Na Velocidade, mantém-se a distribuição em três classes, mas existirá uma classificação final conjunta do Troféu. No caso das motos a 2T não-competição, haverá uma diminuição da idade das máquinas admitidas, de 1981 para 1983, podendo eventualmente participar motos ainda mais modernas desde que autorizadas pela Comissão. Outra boa novidade, abre-se a possibilidade de cada concorrente inscrever duas motos.A Comissão de Motos Clássicas pretende alargar a sua acção a outras modalidades desportivas. Assim, está prevista a realização de uma prova de Resistência, e poderá surgir um Troféu Nacional de Enduro Clássico, caso haja interessados na organização de, pelo menos, três provas.A outro nível, já deu entrada na Assembleia da República o projecto relativo à legalização das motos antigas sem documentos, aguardando-se a evolução desse processo.


COMISSÃO MÉDICA – Em 2010 houve controles anti-doping em todas as modalidades, registando-se apenas dois casos positivos, cujos processos estão ainda a cumprir trâmites legais para a respectiva conclusão. Para 2011, refira-se que os pilotos Hélder Rodrigues e Miguel Oliveira estão inscritos no registo anual do CNAD, e como tal sujeitos à possibilidade de serem submetidos a controles anti-doping em qualquer momento e local. No próximo ano será realizado um seminário para chefes de serviços médicos, referentes a provas de Campeonatos do Mundo, necessário para a validação das respectivas Licenças Médicas.Relembrando a actual situação de Henrique Venda, o Presidente da Comissão Médica reiterou a importância dos seguros desportivos na prática motociclística, frisando os riscos que os pilotos correm quando participam em "provas pirata", desprovidas de seguro. Ainda a propósito do piloto algarvio, Gonçalo Moraes Sarmento informou que estão em curso diligências no sentido de tentar concretizar o seu repatriamento.




























quinta-feira, 16 de dezembro de 2010

Morreu Carlos Pinto Coelho, o "Senhor Acontece"

Jornalista português tinha 66 anos e foi vítima de ataque cardíaco. Corpo em câmara ardente no Palácio Galveias, em Lisboa, a partir de hoje, 16 de dezembro, às 20h00.Carlos Pinto Coelho, veterano jornalista da RTP, faleceu ontem, 15 de dezembro, aos 66 anos.


O apresentador do magazine cultural Acontece, que estudou Direito e trabalhou no Diário de Notícias, em várias estações de rádio e na RTP, foi vítima de ataque cardíaco.Segundo o Correio da Manhã, Carlos Pinto Coelho sentiu-se mal à chegada ao Quartel do Carmo, em Lisboa, onde ia fazer uma entrevista. Levado para o hospital de ambulância, foi-lhe diagnosticada a rutura de uma artéria. Operado ao final do dia, acabaria por falecer. Carlos Pinto Coelho encontrava-se a preparar o programa Conversa Maior, da RTP Memória.

Um dos programas mais conhecidos de Carlos Pinto Coelho foi "Acontece", magazine cultural transmitido na RTP2 entre 1994 e 2003.


Assim Acontece...


O corpo de Carlos Pinto Coelho estará em câmara ardente no Palácio Galveias, em Lisboa, hoje (16 de dezembro) a partir das 20h00. A data do funeral ainda não foi revelada.


Blitz.

Sporting - Liga Europa

O Sporting, com a qualificação para os 16 avos de final e o primeiro lugar garantidos, defronta hoje o Levski Sófia na última jornada do Grupo C da Liga Europa de futebol, tentando esquecer a eliminação na Taça de Portugal.


O frio é um dos adversários, senão o maior, da equipa do Sporting. À hora do jogo a temperatura deve rondar entre 10 e 15 graus negativos.Os "leões" têm feito um trajecto quase exemplar na Liga Europa (quatro vitórias e um desaire por 3-1 no reduto do Gent), mas chegam a capital búlgara na fase mais difícil da temporada, devido à eliminação prematura na Taça de Portugal (derrota 2-1 em Setúbal).

O técnico Paulo Sérgio, que durante a semana sofreu alguma contestação por parte de adeptos e ex-dirigentes sportinguistas, não vai poder contar com algumas das principais figura da equipa, como Liedson, Pedro Mendes e capitão Daniel Carriço. Nomes como os de Abel,Zapater,Salomão e Saleiro podem saltar o para "onze" leonino. Seja qual for o resultado na Bulgária, o Sporting já assegurou o estatuto de cabeça de série nos 16 avos de final, tal como o FC Porto que, na quarta-feira, também com o apuramento e o primeiro lugar garantido no Grupo L, recebeu e venceu o CSKA Sófia, por 3-1.

O jogo começa às 18h00, no Estádio Georgi Asparuhov e a arbitragem é do alemão Thorsten Kinhofer.

RTP

Google desenvolve aplicação em 3D para o corpo humano

O Google, maior site de buscas do mundo, desenvolveu uma nova aplicação que permite explorar o corpo humano em detalhe, o Google Body Browser.


A ferramenta ainda está em fase de testes e funciona somente em navegadores que possuem webGL, uma tecnologia que permite visualização 3D em páginas da Internet sem a necessidade de nenhuma aplicação adicional, como as novas versões do Mozilla Firefox e do Google Chrome.


O Google Body Browser funciona de maneira parecida com o Google Earth, e permite navegar pelos diversos sistemas do corpo humano, ampliar e identificar órgãos, músculos, ossos e tecidos.O produto foi criado inicialmente para explorar as possibilidades da nova tecnologia, e ainda não se sabe quando será lançado. O webGL deverá ser um recurso padrão em navegadores a partir de 2011


Diário Digital

«As Viagens de Gulliver» ganha filme com Jack Black

Jack Black é um actor conhecido pelas suas comédias, entre estas «Escola de Rock». Com previsão de estreia a 14 de Janeiro, o seu próximo filme será «As Viagens de Gulliver».Aproveitando a estreia, a Companhia das Letras lança através de uma parceria com a Penguin uma nova versão deste clássico de Jonathan Swift.


Adaptado diversas vezes para o público infantil, a história pode ficar na memória sem algumas das suas principais características. Entre elas, a sátira, o que casa perfeitamente com o humor de Black.A edição traz a versão original, publicada pela primeira vez em 1726, da história de Lemuel Gulliver, um médico que abandona a sua vida em Inglaterra para se aventurar no mar junto com tantos outros. Acaba por encontrar terras desconhecidas, e muito estranhas.A sua primeira paragem é Lilipute, habitada por pessoas que não atingem mais de 15 centímetros de altura. Depois passa para Brobdingnag, onde as pessoas têm o tamanho de torres de igreja, e Houyhnhnms, onde os cavalos são mais importantes que os homens. Além de uma nova tradução, esta edição traz um texto de introdução e notas escritas por Robert DeMaria Jr., responsável pela organização do volume, e traz reproduções da folha de rosto e do frontispício da primeira edição. Complementam os extras, mapas das diferentes terras citadas no romance.A versão em 3D que chegará aos cinemas, muda ligeiramente a história, colocando Gulliver (Jack Black) como um escritor fracassado, que parte para as Bermudas, mas acaba por chegar a Lilipute. Rob Letterman assina a direcção.


Diário Digital

Paris Hilton cria equipa para Mundial Motociclismo de 125cc

A famosa socialite norte-americana Paris Hilton, herdeira da cadeia de hóteis Hilton, acaba de anunciar ter criado a sua própria equipa de motociclismo, com a qual pretende competir já no próximo campeonato do mundo da modalidade, na categoria de 125cc.

Segundo revelou ao site espanhol 20 minutos, Paris, mais conhecida pelos escândalos que vai somando na vida particular, que inclusivamente já a levaram à prisão, revelou ainda que a equipa terá a designação de SuperMartxé VIP by Paris Hilton e contará com os espanhóis Sergio Gadea e Maverick Viñales como pilotos.


A apresentação oficial da escuderia, agendada para 18 Dezembro, decorrerá, de resto, no país vizinho. Onde, de resto, também vive o português Cristiano Ronaldo, futebolista com o qual a socialite norte-americana terá tido um relacionamento, durante o último Verão.

Questionada sobre a sua entrada no mundo do motociclismo, Paris Hilton voltou a mostrar-se ao seu nível, afirmando não acreditar que este seja um mundo machista, tal como garantiu que a imagem que a generalidade das pessoas têm dela não é a verdadeira. «Apenas os que estão ao meu lado me conhecem; os outros pensam coisas muito exageradas... Não é para tanto», comentou. Revelando que, caso um dia reencarnasse numa moto, gostaria de ser uma scooter cor-de-rosa, Paris disse ainda que «sei andar, mas só como acompanhante».


Diário Digital

Fox: Jornalistas instruídos para relativizar alterações clima

Os jornalistas do canal de televisão Fox News, propriedade do empresário da comunicação social Rupert Murdoch, foram instruídos para relativizar as teorias sobre as alterações climáticas sempre que mencionem o assunto.A denúncia foi feita pela organização Media Matters for America, que teve acesso a uma ordem enviada em Dezembro de 2009 aos funcionários deste canal de orientação conservadora, por Bill Sammon, director da Fox News, em Washington, EUA.

A Media Matters salientou que o correio electrónico foi enviado 15 minutos depois de o correspondente da Fox News Wendell Goler ter informado os telespectadores que a actual década ia a caminho de ser a mais quente da história, segundo a Organização Mundial Meteorológica da ONU. Goler, correspondente da televisão na Casa Branca, estava então em Copenhaga, na Dinamarca, onde decorreu no início de Dezembro de 2009 a cimeira mundial sobre as alterações climáticas."Deveríamos abster-nos de afirmar que o planeta aqueceu ou arrefeceu num determinado período, sem dizer imediatamente que essas teorias estão baseadas em dados que os críticos questionaram", afirmou Sammon na mensagem a que teve acesso a Media Matters.

Diário Digital/ Lusa

Europa e EUA «enfrentam ameaça terrorista» este Natal

Terroristas da Al Qaeda estão a planear atentados suicidas na Europa e EUA nesta quadra natalícia, segundo informações de insurgentes detidos no Iraque. As confissões foram divulgadas por oficiais iraquianos e já foram declaradas credíveis pelos serviços secretos norte-americanos.

Entre as alegadas conspirações divulgadas pelos rebeldes está a última tentativa falhada de atentado em Estocolmo, quando um terrorista detonou uma bomba num carro e suicidou-se de seguida numa outra explosão. Dois transeuntes ficaram feridos na segunda ocorrência.O ministro do Interior iraquiano, Jawad al Bolani, bem como o dos Negócios Estrangeiros, Hoshyar Zebari, dizem já ter informado a Europa, os EUA e a Interpol sobre estas novas ameaças, mas nenhum deles especificou quais os países que estarão na mira dos terroristas.

Diário Digital

Rotações 16 Dezembro 2010

Assembleia-Geral da F.M.P. Decisões para enfrentar 2011


A Assembleia-Geral da Federação de Motociclismo de Portugal (FMP) aprovou hoje, por unanimidade, o Orçamento e Plano de Actividades para 2011, principal ponto constante na agenda de trabalhos, avultando a aprovação dos calendários desportivos nacionais e alterações a regulamentos.Delegados de 23 clubes compareceram no Centro de Congressos do Estoril, ocupando a manhã nas reuniões sectoriais de comissões especializadas, e a tarde em sessão plenária. Atenta à conjuntura económica recessiva que o país atravessa, a Direcção da FMP apresentou um Orçamento para 2011 ajustado às necessidades, verificando-se uma redução global de 9,5% face ao executado este ano – em concreto, o total ascende a 1.377.775 euros, contra os 1.521.850 euros de 2010.


"Definimos um Orçamento centrado naquilo que é essencial," declarou Jorge Viegas, Presidente da FMP. "É um orçamento de rigor, para que o motociclismo continue bem num ano complicado." A redução das despesas foi obtida através de cortes nas verbas atribuídas a Comissões especializadas e apoios concedidos a pilotos, mas caso se concretizem alguns patrocínios em negociação, poderá haver mais investimento a nível de selecções e apoio a alguns pilotos.Quanto ao Plano de Actividades, o principal destaque vai para as provas internacionais a realizar em Portugal – ao todo, seis eventos pontuáveis para Campeonatos do Mundo e/ou da Europa.

Entre eles, saliência para a estreia de uma nova competição, o "Mundial" de Enduro Indoor, cuja última jornada terá lugar no Estádio do Restelo, em Lisboa, na noite de 5 de Março.


A nível do Mototurismo, são já conhecidas as datas e locais referentes aos dois eventos especiais, organizados directamente pela FMP. Assim, o Dia do Motociclista será comemorado no dia 17 de Abril em Coimbra, enquanto o "Portugal de Lés-a-Lés" acontece de 23 a 25 de Junho, entre Mogadouro/ Castelo de Vide/ Lagoa.Nesta Assembleia-Geral foi também aprovada a concessão de galardões da FMP, sendo distinguidos com o Diploma de Mérito Motociclista o piloto Gonçalo Reis e quatro colectividades – Motor Clube de Guimarães, Clube Seita TT, Grupo Motard da Vidigueira e Motoclube de Vila do Conde. Ainda ficou definido o local da Assembleia-Geral de Março de 2011, que terá por anfitrião o Ginásio Clube de Águeda.


Campeonato Nacional de Cross-Country – 2010


Luís Ferreira na categoria de motos, e Ricardo

Carvalho na de Quads, são os novos campeões nacionais de Cross-Country. Ambos os pilotos confirmaram o favoritismo para alcançar os títulos, terminando a competição só com vitórias no activo. Na derradeira jornada, em Castelo Branco, também Filipe Leal assegurou o triunfo entre os Quad no Troféu Goldspeed by Bpeters.Mais duas competições de 2010 terminaram neste Sábado – o Campeonato Nacional de Cross-Country e o Troféu TT Golspeed by Bpeters. A quarta e última prova disputou-se no Parque de Desportos Motorizados, em Castelo Branco, num traçado com 3,870 metros de perímetro e perfil variado, incluindo algumas zonas com lama e regos.


QUADS – Esta prova realizou-se à tarde, sendo válida para as duas competições já referidas, e durou hora e meia (mais uma volta), envolvendo 26 pilotos. Filipe Leal liderou durante cerca de uma hora, até ao reabastecimento, quando foi superado por Ricardo Carvalho. Entre os homens da frente, Carvalho foi o único que não precisou de reabastecer e explorou bem esse factor para ganhar, embora com curta vantagem sobre os perseguidores: Filipe Leal ficou apenas a 3,5s, e Toni Cunha em 3.º lugar a 4,6s, diferenças que testemunham o animado confronto pela vitória. O 4.º classificado, Rafael Acúrcio, ficou já a 2m31s do vencedor.Na discussão dos primeiros lugares esteve também envolvido João Vale, mas um problema mecânico forçou o abandono na segunda metade da prova. Ao invés, motivos de satisfação tinham Firmino Salazar, 8.º absoluto e vitorioso na classe de Troféu do "Nacional" de Cross-Country, enquanto Dário Alves (11.º da "geral") levou a melhor na classe Q Zero do Troféu TT. Entre as duas Senhoras presentes, Vera Anselmo impôs-se a Ana Ribeiro.


MOTOS – As "duas rodas" iniciaram a função às 18h15, portanto com iluminação artificial na pista – facto inédito no Cross-Country lusitano – para uma prova de hora e meia mais uma volta. Alinharam à partida 15 concorrentes, com Paulo Gonçalves a comandar durante a primeira metade da corrida, até conhecer problemas mecânicos que implicaram a desistência após onze voltas. Assim, Luís Ferreira acabou mesmo por comemorar o título com mais um triunfo folgado, pois o 2.º classificado ficou a três voltas. Essa posição foi ocupada por Elias Rodrigues até quatro voltas do fim, quando a sua moto deixou de funcionar. Depois, este piloto seria desclassificado por ter reabastecido no percurso, facto que lhe custou perder a vitória no Troféu da classe Nacional, ganho por Adelino Sousa. Assim, o 2.º lugar na prova albicastrense pertenceu a André Ruano, melhor representante da classe Promoção, na qual Filipe Saúde celebrou o êxito global no respectivo Troféu com a 3.ª posição absoluta nesta jornada.


UTV/ Buggy – Estranhamente, apenas quatro pilotos fizeram a deslocação a Castelo Branco, para a última ronda do Troféu Goldspeed By Bpeters nestas classes. Pior ainda, o único Buggy presente, o de Luís Ramalho, partiu a transmissão nos treinos, restando assim três UTV para uma hora de corrida. Marco Grilo foi o vencedor, com 13s sobre Carlos Miranda, enquanto Tiago Gomes completou o elenco, mas já a quatro voltas do vencedor.


MotoGP: Mercedes AMG oficialmente confirmada


Conforme já tinha dado conta há algum tempo atrás, a Ducati estava à procura de novos patrocinadores para a sua equipa de fábrica em MotoGP, nomeadamente, os especialistas em tornar os automóveis da marca Mercedes em verdadeiras máquinas de competição, a AMG.Durante a apresentação da nova Ducati Diavel ao público americano, no Salão de Los Angeles, foi o próprio presidente da AMG, Ola Kallanius a confirmar os rumores e a garantir apoio à equipa Ducati.Durante o discurso em que confirmou ser o novo patrocinador da equipa Ducati, a AMG apresentou também a sua nova “bomba”, o Mercedes CLS 63 AMG, o que imediatamente levou a que Nicky Hayden, piloto da equipa em MotoGP, revelasse a sua felicidade por poder trabalhar para a Ducati agora com novo patrocínio“Bem, se a minha moto de trabalho é esta (Desmosedici GP11) e o meu carro de trabalho é este, então posso dizer que me estou a sair bastante bem!”


Airoh Aviator chega a Portugal


O novo capacete topo de gama off-road da Airoh chega território nacional. A marca AIROH na sua constante busca de novas soluções e evoluções apresenta o novo modelo Aviator, uma das propostas da marca italiana para a colecção 2010/2011. No que diz respeito a modelos off-road, o produto mais revolucionário de todos é o ''AVIATOR'', o topo de gama da marca. Este capacete é produzido essencialmente em carbono e Kevlar, com um peso aproximado de 950gr. Possui um forro destacável e almofadas de rápida remoção, com uma calota composta por várias entradas de ar, destacando-se as superiores, que contam com umas tampas para a chuva e uma extensão extra na pala. Este modelo tem 3 calotas disponíveis, oferecendo assim um melhor conforto no tamanho. Para além disso, conta com uma forma ergonómica e preparada para o uso de Leat brace. Para mais informações pode contactar o importador da Airoh em Portugal, a Salgados Moto, através do telefone 214 691 484, ou através do e-mail bbsalgado@salgadosmoto.pt


Salvador Cabral / BandarraFm.

quarta-feira, 15 de dezembro de 2010

Rotações 15 Dezembro 2010

6 Horas Clássicos de Braga José Fafiães triunfa na 13ª edição


A 13ª edição das 6 Horas de Clássicos de Braga, consagrou a equipa de José Fafiães, Manuel Valente e Cristiano Sá Fernandes (Datsun 1200), em mais uma organização do Clube Automóvel do Minho.Durante os 360 minutos de corrida a

incerteza quanto aos vencedores foi grande, isto porque foram várias as formações que passaram pelo comando, mas alguns por problemas mecânicos foram atrasando-se ou desistindo. No final, foi a equipa de José Fafiães a vencer, depois de uma prova regular em que souberam gerir os acontecimentos da melhor forma, para além de um andamento muito consistente.Em condições semelhantes, a AMCO Racing I, com Albino Osório, Luis Sousa, João Pedro Sousa e Pedro Martins (Ford Escort) chegou ao segundo posto. Depois de terem começado por lugares mais baixos da classificação, a equipa foi ao longo do tempo subindo posições, rodando depois sempre de forma persistente nos lugares cimeiros, terminando folgados neste lugar.O derradeiro lugar do pódio foi parar às mãos de Auto Sueco Minho, que trouxe para esta corrida o Volvo 240 Turbo, que chegou a ser campeão nacional de velocidade. António Rodrigues, Lennart Westrin e Manuel Ramos dividiram o volante do carro sueco, tendo alguns problemas eléctricos na parte final, mas também um pouco de sorte, pois a Scirroco Team, com Fernando Xavier e António Santos (VW Sciroco), estava em terceiro com uma boa vantagem quando ficou pelo caminho a poucos minutos do final.


A lista dos cinco primeiros ficou completa com a AMCO Racing II, com José Carlos Magalhães, José Couceiro, Hugo Pereira, Hélder Oliveira e Francisco Pinto (BMW 323), e a Scirroco Team que mesmo depois de parar assim ainda foi quinta classificada.Grande dose de azar para a equipa dos Comissários do CAM, felizmente nada de grave se passou com Nuno Lima que ia ao volante, mas o Opel Manta ficou um pouco mal tratado. Com isto, o «Safety-Car» esteve em pista cerca de 20 minutos para que as condições de corrida fossem restabelecidas. Nuno Lima, ao volante, ele que fazia equipa com Paulo Silva e Ricardo Maia, o carro com as cores do Clube Automóvel do Minho fugiu de traseira à entrada para a parabólica do Circuito Vasco Sameiro e começou a capotar. Felizmente não passou de um susto para o piloto e alguns danos para o carro.Pelo caminho ficaram ainda a Fábrica Italiana Trsport 1, de Carlos Abreu, Rufino Fontes, José Pedro Fontes, Miguel Fontes e Rosário Sottomayor, que defendiam a vitória alcançada o ano passado. Ainda na volta de formação da grelha de partida partiu-se o motor do Alfa Romeo Giullia. O Team Stand Carvalho, com Manuel Ferreira, Silvino Pires e Carlos Pires (BMW 2002), foram outros que desistiram quando lideravam, depois de um problema de motor.


Nupel planos 2011


Nupel Global Racing Aposta no campeonato de Espanha de Asfalto e apresentou planos para 2011Na Corunha, a equipa galega Nupel Global Racing revelou os seus projectos para a próxima temporada.Representada ao mais alto nível, com entre outros, Jorge Dorribo, Luis Moya e o Campeão Mundial de S-WRC, Xevi Pons, o protagonista foi o Ford Fiesta S2000 que se apresentou com uma nova e bonita decoração!A Nupel fará do Campeonato de Espanha de Ralis de Asfalto a sua principal missão em 2011, com a dupla Xevi Pons/Alex Haro a lutar pelo título.Além do S2000, e mesmo se a projectada "Copa" com os Fiesta R2 - a Nupel possui 10 destas viaturas - não foi avante, a Nupel irá continuar a aposta em 2011, com nada menos do que quatro Fiesta R2 no "Nacional" espanhol de asfalto, um deles para Juan Dorribo, o filho do patrão da equipa.


Olavo Esteves Competições aposta forte em 2011


Praia da Vitória, Capital açoriana dos desportos motorizadosPara além do anúncio da continuidade de realização da Taça de Ralis Além Mar do Grupo Central, Olavo Esteves acaba de anunciar, na Gala de Ralis da Ilha Terceira, a criação do Centro de Desportos Motorizados da Praia da Vitória e de 5 novas competições.O Centro de Desportos Motorizados da Praia da Vitória assenta na construção (já em andamento) de uma pista em piso de terra nos terrenos anexos ao Estádio Municipal da Praia da Vitória. O traçado terá duas versões que poderão ser utilizadas para modalidades diversas e conta ainda com espaço para assistências, parques de estacionamento, acessos diferenciados, etc. A versão de pista maior tem aproximadamente 1700m de extensão e 12m de largura.A pista do Centro de Desportos Motorizados da Praia da Vitória vai permitir a disputa, já em 2011, do Troféu de Quad-Cross OEC/Motorlube (4 provas), do Troféu Kartcross (3 provas), do Troféu de Motocross OEC/Motorlube (4 provas), do Desafio Resistência TT (4 provas) e da Taça Ilha Terceira de Autocross(4 provas).Duas das provas da Taça de Ralis Além Mar do Grupo Central passam também a arrancar com super-especias duplas a correr na nova pista.


Superleague volta a anunciar prémios milionários em 2011


A Superleague Formula by Sonangol vai continuar a distribuir o maior prémio financeiro do desporto motorizado na próxima época Os pilotos vão continuar a lutar por 280.000€ em cada uma das 12 jornadas de 2011, com o vencedor da Super Final a levar para casa 100.000€.A juntar a estas maquias há ainda 1.750.000€ a distribuir pelos três primeiros classificados do campeonato no final do ano, com o campeão a reclamar 1.000.000€, o vice-campeão a ficar com 500.000€ e o terceiro a receber um cheque de 250.000€.A continuação do prize money reforça a posição da Superleague Formula como a única competição de desporto motorizado onde os pilotos podem ganhar prémios financeiros tendo por base apenas as suas prestações.Em 2010 o Campeão Davide Rigon (RSC Anderlecht) foi quem mais ganhou; ao milhão de euros pela conquista do ceptro o italiano juntou ainda 680.000€ conquistados ao longo do ano com um total de nove presenças em Super Finais, entre as quais três vitórias.Craig Dolby (Tottenham Hotspur) foi o nome que se seguiu na tabela com 860.000€ depois de ter terminado em segundo da geral, enquanto o terceiro na tabela foi Max Wissel (FC Basel) com 575.000€.Dos que não terminaram entre os três primeiros da geral, John Martin (Beijing Guoan) foi quem mais dinheiro ganhou com as presenças nas Super Finais. O australiano, que esteve fora da luta pelo ceptro no início, mas que depois rodou de forma brilhante na segunda metade do ano, venceu duas Super Finais e arrecadou um total de 365.000€, apenas mais 30.000€ que Yelmer Buurman (AC Milan), cuja época começou bem, mas acabou com azar.

Houve também dois neozelandeses que arrecadaram dinheiro, isto apesar de não terem levado a cabo a temporada completa.Chris van der Drift (Olympiacos) já tinha somado 325.000€ antes do impressionante acidente de Brands Hatch, enquanto Earl Bamber saltou da cabina de comentador para a pista, na China, para arrecadar 200.000€ em apenas sete dias ao correr pelo FC Porto e PSV Eindhoven.Os outros dois pilotos que viram os seus prémios financeiros chegar aos seis dígitos também não alinharam na temporada completa e podem ameaçar o topo da tabela caso regressem em 2011.Frederic Vervisch (Liverpool) causou impressão logo na estreia em Adria e o belga terminou o ano com 160.000€, em boa parte devido a brilhante vitória na Super Final de Portimão com pneus velhos.O gaulês Franck Perera começou a temporada pelo brasileiro Flamengo, mas também representou o Lyon e Bordeaux, arrecadando 125.000€."Actualmente é extremamente difícil os pilotos talentosos ganharem dinheiro nos monolugares – mas a Superleague Formula oferece-lhes agora essa oportunidade. Os nossos carros são todos iguais, pelo que os pilotos ganham o dinheiro tendo por base apenas as suas prestações e o árduo trabalho que levam a cabo com as suas equipas. Este ano atraímos alguns dos melhores pilotos profissionais do mundo e com a manutenção do prémio financeiro para o próximo ano esperamos ter a nossa melhor grelha de sempre em 2011", comentou Robin Webb, Director de Comunicação da Superleague Formula.


Salvador Cabral/ BandarraFm