Portugal Continental sob aviso devido à chuva e vento forte

Todos os distritos de Portugal Continental, com excepção de Beja e Faro, foram hoje colocados sob aviso amarelo devido à previsão de chuva e vento por vezes fortes, de acordo com o Instituto de Meteorologia (IM).

Em todos os distritos com aviso amarelo prevê-se períodos de chuva ou aguaceiros, temporariamente fortes e acompanhados por trovoadas.Nos distritos acima de Leiria e Castelo Branco, inclusive, a chuva deverá ser acompanhada de vento forte nas terras altas, com rajadas que poderão alcançar os 80 quilómetros por hora.

Diário Digital / Lusa

Portugal "não precisa de submarinos para nada"

Almeida Santos, Presidente do Partido Socialista, levantou ontem à noite a sua voz contra a compra por parte do nosso país de dois submarinos. Foi em Alenquer que o histórico socialista disse que Portugal "não precisa de submarinos para nada", defendendo antes a compra de armas necessárias à defesa das nossas águas marítimas.

Almeida Santos foi bastante crítico quanto à compra de dois submarinos por parte do Governo português e no tradicional jantar do 5 de Outubro, que o PS organiza todos os anos em Alenquer, deixou recados bem claros quanto ao que fazer. "Devo ser um bocado burro, mas não consigo descobrir porque é que nós precisamos de dois submarinos. Espero que o engenheiro José Sócrates e o ministro da Defesa concordem comigo porque precisamos urgentemente de vender os submarinos para comprar armas que sejam úteis e necessárias para a defesa das nossas águas marítimas", referiu Almeida Santos. Para o Presidente dos socialistas é importante Portugal comprar armas e não submarinos face à necessidade do nosso país dispor de "um grande espaço marítimo, onde se faz contrabando, onde há emigração ilegal e onde se importa ilegalmente droga".

Recorde-se que na passada sexta-feira a Comissão Permanente de Contrapartidas (CPC) revelou que se compromete, no caso da compra de dois submarinos pelo Estado português, a cumprir "integralmente" as obrigações contratuais até ao fim da vigência do contrato. Foi em comunicado que CPC esclareceu que "continua empenhada no cumprimento das obrigações recebidas, nomeadamente quanto ao rigor e exigência na negociação, acompanhamento e monitorização de todos os contratos de contrapartidas, estando comprometida em fazer cumprir integralmente, até ao final da vigência do contrato, as obrigações contratuais estabelecidas".

Refira-se ainda que este comunicado surgiu no mesmo dia em que o Ministério Público fez saber da existência de dez arguidos, sete portugueses e três alemães, de falsificação de documentos e burla qualificada no processo "submarinos/contrapartidas" pedindo uma indemnização cível no montante de 34 milhões de euros. A compra de dois submarinos por parte de Portugal foi contratualizada em 2004, com o consórcio alemão German Submarine Consortium, que integra a Man Ferrostaal, quando o actual Presidente da Comissão Europeia, Durão Barroso, era primeiro-ministro português e o líder do CDS-PP, Paulo Portas, desempenhava as funções de ministro da Defesa.

Rtp

Rotações 06 Outubro 2009

Rampa da Penha, O tri de Salvador

Pedro Salvador venceu mais uma rampa e garantiu mais um título, neste caso a Rampa da Penha onde garantiu o seu terceiro título consecutivo. Pedro Salvador não se fez rogado e foi à Rampa da Penha vencer mais uma etapa do Campeonato de Portugal de Montanha, que infelizmente ficou marcado por um acidente com feridos, selar mais um título nacional.Sistematicamente mais rápido ao longo das subidas oficiais o piloto de Chaves não deixou os seus créditos por mãos alheias e no final da diferença para o segundo classificado foi de mais de oito segundos. Desta vez a segunda posição foi para António Barros que bateu Paulo Ramalho de forma clara, pois a diferença entre ambos foi de cerca de seis segundos. Ramalho que por pouco perdia o lugar, pois Luís Nóvoa ficou a cerca de um décimo de segundo.O piloto do Juno SSE conquistou um triunfo similar aos anteriores, dominando de princípio a fim e deixando António Barros no BRC CM05 Evo a mais de 8 segundos. Paulo Ramalho no outro Juno completou o pódio. Miguel Iglésias venceu a Categoria 1 e José Sousa a Categoria 3 com o Renault 5 Turbo.

De Espanha veio o vencedor da Categoria 1, dando pelo nome de Miguel Iglésias, concluindo a prova na frente do seu compatriota Simon Saldana, O melhor português nesta Categoria foi Carlos Oliveira com o Renault Clio que usa nos Ralis.Já na Categoria 3, José Sousa foi o mais rápido, Enquanto Armando Sainhas e José Magalhães preencheram o pódio.No Challenge Desafio 1 Unico Pedro Cerqueira / José Francisco venceram, ao passo que na competição dos Punto o triunfo foi para Filipe Matias / Tiago Martins. No Troféu FEUP 1, com os Fiat Uno, Pedro Cerqueira e José Francisco foram os mais rápidos, deixando nas posições seguintes Henrique Silva/Paulo Louro e João Guimarães/Cristiano Amaro. Nos Fiat Punto, Filipe Matias/Tiago Martins levaram a melhor sobe Nuno Duarte/João Batista em cerca de quatro segundos. Ivo Nogueira e Pedro Salvador fecharam as presenças no pódio.A Rampa da Penha ficou tristemente assinalada por um acidente do qual resultaram espectadores feridos.

Classificação final:

1º Pedro Salvador - Juno SSE

2º António Barros - BRC CM05 Evo

3º Paulo Ramalho - Juno SSE

4º Luís Nóvoa - BRC CM02

5º Joaquim Rino - BRC CM05

6º Joaquim Teixeira - Radical SR3

7º João Fonseca - CVO R02

8º Miguel Iglesias - Seat Leon Supercopa

9º Simon Saldana - Seat Leon Supercopa

10º Ricardo Lima - Radical SR3

Open de Ralis, Peres já é tri-campeão

Vitória com muito "Carisma" de Pedro Peres / Tiago Ferreira, que dominaram totalmente o Rali de Loulé, celebrando mais uma vitória com a conquista do "Tri" no Open de RalisCom carro mais sem andamento para Peres, até porque as contas do Regional Sul falaram mais alto, Pedro Leone teve uma boa prestação, arrecadando um bom segundo lugar e primeiro entre os concorrente do "Sul"Bom andamento de Pedro Silva que finalmente viu coroado com um pódio a sua prestação, demonstrando uma rápida aprendizagem na condução do MitsubishiArmindo Neves, afirmando não ter muito confiança para arriscar, acabou o rali num ritmo alto, supererando por 0,2s Gil Antunes no derradeiro troço, e acabando com os azares de provas anterioresMais uma prestação notável de Gil Antunes na terra, desta feita com a vantagem de conhecer bem os troços de Loulé. Andou sempre na "guerra" dos primeiros e venceu categoricamente entre os duas rodas motrizes.

Rápido na fase inicial e mais lento já na fase derradeira da prova, Nuno Pinto preferiu manter-se no 6º lugar da geral que lhe deu um segundo lugar no Regional Sul e a manutenção da liderança neste campeonatoTambém a pensar nas contas da Categoria 1, Nuno Pina fez mais uma boa prova, tanto mais que praticamente venceu esta categoria no Open, como também quase tem assegurado o vice-campeonato, o que é notável para quem utiliza um Peugeot 206 GTi. António Lampreia terminou no 8º lugar com o seu Escort Cosworth, vencendo o Troféu Sélenia, com o rápido Pedro Lança a ficar no segundo lugar a poucos mais de 12 segundosDestaque ainda para o título de Campeão Júnior, obtido por André Pimenta, tendo ficado no 10 lugar da geral após uma prova com algumas cautelasMuitas desistências na fase inicial, com Mota a ter problemas de transmissão no Lancer quando era segundo classificado, Ricardo Costa a ter problemas com uma roda e João Ruivo a sair de estrada (devido a um problema com a caixa de direcção)Ricardo Teodósio foi 11º classificado da geral num Seat Marbella, mas os pontos da vitória no Fastbravo foram para Paulo Barros.

Classificação Rali:
1º Pedro Peres / Tiago Ferreira - Mitsubishi Carisma GT
2º Pedro Leone / Bruno Ramos - Ford Sierra Cosworth
3º Pedro Silva / Vitor Martins - Mitsubishi Carisma GT
4º Armindo Neves / Filipe Serra - Mitsubishi Carisma GT
5º Gil Antunes / Daniel Amaral - Opel Astra GSi
6º Nuno Pinto / João Silva - Mitsubishi Lancer EVO IIII
7º Nuno Pina / Guilherme Pereira - Peugeot 206 GTi
8º António Lampreia / António Morais - Ford Escort Cosworth
9º Pedro Lança/Ricardo Batista Citröen Saxo

10º André Pimenta/Marcos Gonçalves Skoda Fábia Tdi

Campeão dos Açores é Moura

Moura encerra com vitória Rali Ilhá Lilás - Campeonato dos Açores de Ralis / Regional dos AçoresOs já consagrados campeões de ralis dos Açores, Ricardo Moura/Sancho Eiró, venceram o Rali de Lagoa, fechando com chave de ouro a época de ralis açoriana. A prova organizada pelo Grupo Desportivo e Comercial ficou marcada, sobretudo no segundo dia, pela chuva que tornou complicado o andamento nos troços enlameados.Sem qualquer oposição, Ricardo Moura venceu todos os troços, terminando a época com uma vitória justa e não muito suadaAcabados os azares, Pedro Vale voltou a mostrar o seu valor, sendo de novo segundo agora na terra do Rali da Lagoa, obtendo nove segundos lugaresLuis Miguel Rego/Pedro Rodrigues, constituíram a outra surpresa deste rali ao levarem o Mitsubishi Carisma GT ao lugar mais baixo do pódio, a 3,55,1 do vencedor.

À 7ª classificativa Rego ganhou 18 segundos a Carlos Costa, roubando-lhe o 3º lugar que conseguiu segurar até final.Carlos Costa terminou a época com mais uma vitória na F3, mas beneficou da desistência de Paulo Maciel que tinha liderado nesta classificação.O quinto lugar de Rubem Rodrigues é um resultado de relevo para o piloto do Citroen Saxo.Ricardo Pereira/Pedro Castro, Skoda Fabia RS TDI, foram sextos, à frente de Hermano Couto/Nelson Dinis na estreia do Subaru Impreza STI.Sandro Andrade/César Meneses levaram o Fiat Punto HGT ao 8º posto e à vitória na Fórmula 2, com Ricardo Carmo/Justino Reis e José Paula/Carlos Pinheiro, ambos Mitsubishi Lancer Evo IX, a fecharem o top 10. Carmo chegou a ser o 3º no final do primeiro dia, posição a que chegara depois da desistência de Pedro Câmara/Rui Moura, Mitsubishi Lancer Evo IX, na última especial de sábado.12 concorrentes ficaram pelo caminho entre os 34 que alinharam para a primeira especial, destacando-se de entre os desistentes Paulo Maciel/Filipe Gouveia, Citroën Saxo, quando eram quartos da Geral

Classificação Rali:
1º Ricardo Moura / Sancho Eiró - Mitsubishi Lancer Evo X
2º Pedro Vale / Rui Medeiros - Mitsubishi Lancer Evo VII
3º Luís M. Rego / Pedro Rodrigues - Mitsubishi Carisma GT
4º Carlos Costa / Fernando Nunes - Citroen C2 R2
5º Ruben Rodrigues / Estevão Rodrigues - Citroen Saxo Cup
6º Ricardo Pereira / Pedro Castro - Skoda Fabia TDi
7º Hermano Couto / Nelson Dinis - Subaru Impreza WRX
8º Sandro Andrade / César Meneses - Fiat Punto HGT

Salvador Cabral / BandarraFm

Cavaco Silva falou ao país no Palácio de Belém

As comemorações do 5 de Outubro têm este ano um figurino diferente. Justificando o momento que se vive no país, com o decorrer da campanha para as eleições autárquicas, o Presidente da República trocou o habitual discurso nos Paços do Concelho de Lisboa por uma alocução sobre os 99 anos da Implantação da República no Palácio de Belém.

Cavaco Silva recusou este ano participar nas tradicionais cerimónias nos Paços do Concelho e falou hoje a propósito dos 99 anos da Implantação da República com uma alocução a todos os portugueses feita no Palácio de Belém. As palavras do Presidente da República foram proferidas no mesmo dia em que o Palácio de Belém estará aberto ao público desde as 10 horas da manhã para visitas aos jardins e interiores do palácio. Pelo Palácio de Belém vão passar bandas militares, o "Projecto Amália Hoje", a Academia de Dança Contemporânea de Setúbal e ainda as vozes de Rita Guerra e Ana Moura, entre outras actividades. No entanto, apesar de Cavaco Silva não marcar presença nos Paços do Concelho, o 5 de Outubro de 1910 será ali evocado com uma cerimónia onde participará o presidente da Câmara Municipal de Lisboa, António Costa.

O dia dedicado às comemorações da Implantação da República foi aproveitado pela Causa Real para hastear a bandeira monárquica dando assim início à contagem decrescente para as comemorações do centenário da República. Um dos protagonistas da noite foi Paulo Teixeira Pinto, Presidente da Causa Real, que pretende fazer uma campanha "pela positiva" quanto à restauração dos valores monárquicos em Portugal. Para que os valores monárquicos possam ser restaurados, Paulo Teixeira Pinto conta com uma revisão da Constituição para permitir um referendo ao regime.

Rtp

Institutos politécnicos com menos vagas preenchidas

Oito dos 15 institutos politécnicos públicos preencheram menos vagas na primeira fase de candidaturas ao ensino superior do que no ano passado. Dos 20 722 lugares colocados a concurso 16 203 foram preenchidos. Os politécnicos do Porto e Lisboa registam a maior taxa de colocação, enquanto a menor foi identificada no de Tomar.

Os resultados da primeira fase do concurso de acesso ao ensino superior apontam para a diminuição de admissões em oito institutos politécnicos, a manutenção em três e a subida em quatro. Cinco politécnicos preencheram 40 por cento dos lugares disponíveis. Os institutos politécnicos do Porto e de Lisboa continuam a ser os que têm maior taxa de colocação, 98 por cento. A maior subida nas colocações dos politécnicos verificou-se no do Cavado e Ave, que preencheu 91 por cento das 98 vagas abertas. Tomar e Guarda apresentam a mais baixa taxa de colocação, com 48 e 53 por cento, respectivamente.

Na primeira fase foram colocados 45 277 alunos, 43 por cento foram admitidos num instituto politécnico. Este valor é semelhante ao do ano passado. Das 20 191 vagas abertas em 2008, foram colocados na primeira fase 16 049 alunos. O presidente do Conselho Coordenador dos Politécnicos considera que a diminuição no preenchimento de vagas está relacionada, em parte, com a descida das notas a Matemática e Biologia. "Os politécnicos incidem grande parte da sua oferta nas áreas das ciências e tecnologias, onde a disciplina específica é Matemática, Como essa classificação média baixou é natural que tenha havido menos candidatos com possibilidade de entrarem, por não terem atingido 9,5", explicou Sobrinho Teixeira em entrevista à Lusa.

O responsável apontou ainda uma "deriva" de alunos das ciências e tecnologias para as ciências sociais por causa das notas dos exames. "Os alunos que queriam ciências, tecnologias e engenharias, o que o país precisa, acabaram por ter de se virar para cursos que não exigem Matemática ou Biologia, mas sim Português, onde houve uma subida das médias. Ainda assim, para cursos onde a empregabilidade é mais reduzida", afirma. Sobrinho Teixeira acredita que os números vão ser diferentes no final das três fases de aceso e que vão mesmo ser superiores aos do ano passado.

A taxa de colocação é superior a 90 por cento em 11 das 13 universidades públicas. Nas restantes, a taxa de colocação é de 85 e 82 por cento. A percentagem de vagas preenchidas subiu em sete instituições universitárias, manteve-se em uma e desceu em quatro universidades. Sessenta e dois por cento dos 32 256 licenciados que estavam no desemprego no final de 2008 estudaram numa universidade (pública e privada), avança a Lusa. Segundo dados do Ministério do Ensino Superior, 36,9 por cento estudaram numa universidade pública e 25,1 por cento numa privada.

Vinte e sete por cento dos desempregados em Dezembro do ano passado com formação superior estudaram num politécnico público e 10,3 por cento numa instituição privada. O relatório "A procura de emprego dos diplomados com habilitação superior", elaborado pelo Ministério do Ensino Superior em Fevereiro deste ano, refere que concluíram a educação universitária 614 087 alunos entre os anos de 1997 e 2007. Mais de 60 por cento frequentou o ensino público e 33,9 por cento o ensino privado.

Rtp

Rotações 05 Outubro 2009

Dois galos para o poleiro FIA

Em Salou (Tarragona), a 2 Outubro o ex-piloto de rali Ari Vatanen, um dos candidato a presidente da FIA, queixou-se que o antigo poder do órgão de gestão do motor e quer continuar a puxar as cordas nas eleições a realizarem-se a 23 de Outubro em Paris, para substituir Max Mosley.

Ambos os candidatos foram apresentados no Rali da Catalunha em Salou (Tarragona) e relataram o seu programa. O finlandês Ari Vatanen e o francês Jean Todt, ligados ambos ao desporto mundial.Vatanen afirma que o poder de "velhos" da FIA é manter movendo apenas tópicos.Vatanen é acompanhado pelo espanhol Fernando Falco y Fernández de Córdoba, Marqués de Cubas, que trabalha para a sua candidatura, e para a imagem do ex-piloto de ralis, e campeão do mundo em 1981, foi muito duro nas suas afirmações e considera que existe um sistema de corrupção dentro da FIA, que pretende alterar na votação. "Nos últimos meses tive conhecimento de muitas coisas que não queria saber sobre a FIA.".Vatanen afirma-se um homem profundamente democrático quer respeitar as pessoas, sem pressão, sem intimidação e sem assustar.

Demonstrou que apesar da idade quer manter o equilíbrio no desporto motorizado para o futuro, custe o que custar. Alguns dias atrás, Max Mosley falou abertamente que apoia a designação de Todt, um facto que não agradou Vatanen. "Vai ser uma votação secreta? As dúvidas estão lá, porque o voto pode não ser tão secreto. Se um delegado chega com seu voto de casa, não é democrático", referiu.Vatanen insistiu em que o actual clima que permeia a FIA é "intimidação" e deu o exemplo do Conselho Mundial e do funcionamento dentro da FIA. "Muitas vezes o Conselho Mundial é apenas uma agência que coloca o carimbo de borracha, ou seja, apenas certifica o que o presidente propõe. Um caso recente é o da Renault. O Presidente propôs e após trinta minutos sem discussões ou debates, todos concordaram em colocar uma multa de $ 100 milhões e agora ", lembrou. "Temos de mudar a maneira como a FIA opera. Se houvesse algumas comissões, o conselho poderia funcionar de forma mais correcta. Mas, Jean Todt propõe o mesmo sistema. E nós dizemos não.

Como pode o presidente escolher membros do Conselho do Mundial? Nós achamos que tem que ser o conjunto que se designa, o que seria numa democracia "referiu. Sobre as propostas de manipulação em sua agenda, Vatanen falou do WRC que deve viver uma transformação completa, acreditando que está "desaparecendo”. Terminou “o rali não pode ser um banco de experiências.” Jean Todt acompanhado pelo espanhol Carlos Garcia que trabalha para a sua candidatura como candidato à vice-presidencia da FIA.O actual Presidente da Real Federação Espanhola de Automobilismo, focou que Todt está apoiado por todos os melhores em termos de desportos motorizados, tendo referido como exemplo a presença de Carlos Barbosa, Presidente do ACP que fará parte integrante desta candidatura, que ele apoia.

Salvador Cabral na Catalunha ( Exclusivo )/ BandarraFm

Que desgraça...este Sporting

O Sporting empatou este domingo a zero na recepção ao Belenenses e ficou a 10 pontos do líder Sporting de Braga, vencedor sábado na recepção ao Vitória de Setúbal (2-0), em encontro da sétima jornada.

O Sporting voltou a jogar muito pouco, depois da exibição deprimente de quinta-feira, frente ao Hertha de Berlim, para justificar uma vitória, mesmo frente a um adversário modesto como o Belenenses. Os primeiros 12 minutos da segunda parte são paradigmáticos da saúde anímica da equipa: veio do intervalo com uma postura ainda mais apática do que aquela que adoptou durante toda a primeira parte, permitindo ao Belenenses, que é uma equipa que circula a bola com dificuldade, trocá-la entre si a ponto de exasperar a massa associativa "leonina". É sintomático que uma equipa que se assume candidata ao título regresse do intervalo amorfa e sem capacidade de pressionar e de incutir agressividade às suas acções e movimentos. Só então a equipa técnica - demorou 57 minutos a mexer numa equipa sem acutilância e profundidade no seu jogo exterior para criar lances de envolvimento para os seus pontas de lança - decidiu sacrificar hngulo (jogou a passo, literalmente) e Vukcevic para incutir mais velocidade e agressividade às alas, com Yannick e Pereirinha.

O jogo demonstrou que ambos, ou pelo menos um deles, em vez de um hngulo que não tem, objectivamente, condições físicas neste momento para ser titular do Sporting, deveriam ter entrado no "onze". Esta alteração permitiu ao Sporting imprimir um ritmo mais forte e agressividade às suas transições ofensivas e criar dificuldades a uma defesa do Belenenses que foi sempre chegando para "as encomendas" face ao jogo lento e previsível dos leões. Os jogos, porém, começam-se a ganhar desde o primeiro minuto e quando o Sporting criou duas oportunidades para chegar à vitória falhou-as, por demérito de Hélder Postiga (se não melhorar a sua eficácia em termos de finalização nunca passará de um avançado mediano) e Caicedo, este só com o guarda-redes Nelson pela frente, aos 73 minutos. Desta vez, ao Sporting não valeu o factor sorte, como sucedeu no jogo de quinta-feira, quando Adrien fez aquele remate feliz que desviou num defesa do Hertha de Berlim e traiu o seu guarda-redes. O Sporting empatou com toda a naturalidade com o Belenenses porque a qualidade do seu futebol atingiu um patamar incompatível com uma equipa com aspirações a ganhar o que quer que seja.

Durante toda a primeira parte foi incapaz de criar uma oportunidade de golo - a única de que dispôs foi oferecida pelo seu antigo jogador Beto, que quis driblar sucessivamente três jogadores "leoninos" numa zona "proibida". Salta à vista que o Sporting é uma equipa deprimida, estado de espírito ao qual nem o craque da equipa, Liedson escapa, a única explicação para a falta de agressividade competitiva que a caracteriza. O treinador entrou na sua quarta época, a estrutura e o sistema de jogo são os mesmos, os jogadores, na sua maioria, também, razão pela qual só se vislumbram razões de ordem psicológica para este momento que a equipa atravessa. Há jogadores fundamentais em má forma, como são os casos de João Moutinho e Liedson, como, de resto, ficou hoje patente frente ao Belenenses, que se limitou a ser uma equipa tacticamente disciplinada e com a crença suficiente para levar de Alvalade um ponto.

Rtp